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Autozuliefersektor drückt Continental-Erwartungen

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Davon gehen Analysten mit Blick auf Conti aus:

Branchenexperten erwarten aber eine Besserung im Autozuliefersektor. Und zwar im Vergleich zum schwachen ersten Halbjahr und zum Vorjahr. Hier dürfte die bereinigte operative Marge (Ebit) im Quartal bei rund 4 Prozent gelegen haben (nach 2,8 Prozent ein Jahr zuvor). Das erste Quartal dieses Jahres bescherte Conti in diesem Sektor wieder rote Zahlen. Selbsthilfemaßnahmen, positive Effekte aus Preisverhandlungen mit Kunden und höhere Erstattungen der Kunden für Forschungs- und Entwicklungsausgaben stützten die Margen in der Autosparte in einem herausfordernden Marktumfeld. Das schrieb jedenfalls der Analyst Marc-Rene Tonn von Warburg Research. Ob es aber reiche, um die Jahresprognose bei der Marge in der Sparte zu schaffen, bezweifle nicht nur der Deutsche-Bank-Experte Tim Rokossa. Auch im Schnitt sehen die Fachleute die Marge im Gesamtjahr mit 2,2 Prozent unter der bereits im Sommer gesenkten Zielspanne. Es könnte also zu einer erneuten Prognosesenkung kommen. Der Konzern insgesamt wird beim Umsatz wohl leichte Einbußen auf rund 10 Milliarden Euro erlitten haben (Vorjahr 10,2 Prozent). Das bereinigte operative Ergebnis dürfte allerdings um fast 25 Prozent auf 787 Millionen Euro geklettert sein. Die Marge erhöht sich damit um 1,7 Prozentpunkte auf 7,9 Prozent.

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