Der chinesische Automobilhersteller schwimmt gerade auf einer großen Erfolgswelle. Diese stützt sich nahezu ausschließlich auf Modelle mit alternativem Antrieb. Reine Verbrenner wollen die Kunden nicht mehr.

Spät entwickelten auch chinesische Autohersteller Fahrzeugplattformen. Doch dadurch sind die Architekturen moderner, was den OEMs zum Vorteil wird.

Bereits seit einigen Jahren verkauft BYD in Europa erfolgreich Elektro-Busse. Dieses Jahr wollen die Chinesen zudem im Nutzfahrzeug- und Pkw-Markt angreifen.

BYD konnte den ersten „LiFePo-Stapler“ mit Ex-Schutz auf der Cemat 2018 als Weltpremiere vorstellen. Der Innovationstreiber arbeitet kontinuierlich daran, die Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnik in weiteren Branchen und immer mehr Anwendungsgebieten zu etablieren. Mit Miretti konnte ein italienischer Spezialist für Explosionsschutz und ATEX-Umrüstungen als Partner gewonnen werden.

BYD-Vertragshändler (das Akronym BYD steht für „Build your dreams“) haben die Effizienzkapazität der Lithium-Eisenphosphat-Batterie der Elektrostapler aus China früh erkannt. Die Arbeitsmaschinen sind auf der Logimat und der Cemat zu sehen und nehmen am IFOY-Test 2018 teil. Der folgende Beitrag schildert Eindrücke und erste Erfahrungen der Händler mit der neuen Technik des ursprünglich auf Speicher- und Solartechnik spezialisierten Unternehmens BYD.

Die finalen Teilnehmer am Award „International Intralogistics and Forklift Truck of the Year“ (IFOY) 2018 stehen fest. Insgesamt 13 Geräte und Lösungen aus acht Unternehmen stellen sich im Februar eine Woche lang dem IFOY-Test; die Preisverleihung findet in Hannover am Eröffnungsabend der Cemat (23. April) statt.

BYD – Build Your Dreams –, chinesischer Anbieter von Akkumulatoren, Stadtbussen und Elektroautos, will mit seinen auf Lithium-Eisenphosphat-Batterien basierenden E-Staplern den europäischen Staplermarkt erobern. Aktuell kann das Unternehmen auf eine Flottenerweiterung bei Hagebau verweisen.

Die Frage müsste eigentlich heißen: „Und was kommt danach?“ Beantworten können das am besten die Award-Gewinner mit ersten Einschätzungen und Aussagen dazu, wie ihre prämierten Produkte inzwischen im echten Leben, also am Markt der Flurförderzeuge, angekommen sind – nach 100 Tagen mit der Trophäe auf der Gabel.

Direkt vor der Ausstellerparty der diesjährigen Intralogistik-Fachmesse Cemat in Hannover, die ab 2018 parallel zur Hannover Messe stattfinden wird, wurden gestern Abend die Gewinner der fünf Kategorien des Wettbewerbs International Forklift Truck of the Year (IFOY) bekanntgegeben. Wie immer, eine grandiose Show.