From Autumn 2013, another Terex Gottwald portal harbor crane is helping to efficiently move bulk cargo in Brazil. Terex Port Solutions had received an order from Fospar for the supply of a Model 4 crane in the G HSK 4316 B variant. This new portal harbor crane, together with an identical machine delivered in 2012, handles fertilizer at the bulk terminal of the customer in Paranagua, South Brazil.

Terex Port Solutions hat von seinem langjährigen Kunden Operadora de la Cuenca del Pacifico (Ocupa) den Auftrag über einen Terex Gottwald Modell 8 Hafenmobilkran der Variante G HMK 8410 erhalten – den größten Hafenmobilkran seiner Art, der jemals gebaut wurde.

Terex Port Solutions hat von seinem langjährigen Kunden Operadora de la Cuenca del Pacifico (Ocupa) den Auftrag über einen Terex Gottwald Modell 8 Hafenmobilkran der Variante G HMK 8410 erhalten – den größten Hafenmobilkran seiner Art, der jemals gebaut wurde.

Terex Port Solutions (TPS) hat einen weiteren bedeutenden Auftrag über automatisierte Terminalausrüstung aus Fernost für ein Container Terminal in den USA erhalten.

Terex Port Solutions (TPS) hat einen weiteren bedeutenden Auftrag über automatisierte Terminalausrüstung aus Fernost für ein Container Terminal in den USA erhalten.

Ein ehrgeiziges Projekt erprobt jetzt auf dem HHLA-Container-Terminal-Altenwerder, wie Batterien von Schwerlastfahrzeugen für Container (Automated Guided Vehicles, AGV) genau dann aufgeladen werden können, wenn ein Überfluss von Wind- oder Solarenergie im Netz besteht.

Ein ehrgeiziges Projekt erprobt jetzt auf dem HHLA-Container-Terminal-Altenwerder, wie Batterien von Schwerlastfahrzeugen für Container (Automated Guided Vehicles, AGV) genau dann aufgeladen werden können, wenn ein Überfluss von Wind- oder Solarenergie im Netz besteht.

Ende 2012 hat Terex Port Solutions einen Tandem Lift Assistant bei der Rendsburg Port Authority GmbH in Betrieb genommen. Damit können die beiden dortigen Terex-Gottwald-Hafenmobilkrane – ein Modell-3-Kran Variante G HMK 3405 mit maximal 100 t und ein Modell-8-Kran G HMK 8610 mit maximal 150 t – jetzt auch im computergestützten Tandem-Lift-Betrieb eingesetzt werden.

Ende 2012 hat Terex Port Solutions einen Tandem Lift Assistant bei der Rendsburg Port Authority GmbH in Betrieb genommen. Damit können die beiden dortigen Terex-Gottwald-Hafenmobilkrane – ein Modell-3-Kran Variante G HMK 3405 mit maximal 100 t und ein Modell-8-Kran G HMK 8610 mit maximal 150 t – jetzt auch im computergestützten Tandem-Lift-Betrieb eingesetzt werden.

Terex Port Solutions hat Aufträge über automatisierte Umschlagsysteme von APM Terminals und Rotterdam World Gateway (RWG) zur Ausrüstung neuer Containerterminals auf der Maasvlakte II in Rotterdam erhalten.