Hellmann Worldwide Logistics etabliert Systemverkehre erfolgreich auf der Schiene

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Hellmann Worldwide Logistics kooperiert mit DB Schenker Rail

Die hohe Qualität im System sieht Norbert Rennings, Leiter Rail Solutions bei Hellmann, auch in der hohen Leistungsfähigkeit des Eisenbahnverkehrsunternehmens begründet, welches Hellmann mit der Traktion der Züge beauftragt. Seit Beginn arbeitet Hellmann hier kooperativ mit DB Schenker Rail zusammen.

Das System ist mittlerweile so erfolgreich, dass auch andere Speditionsunternehmen bei Hellmann Stellplätze auf den Zügen buchen. Die meisten davon sind tägliche Festbuchungen, nach den wenigen nicht fest gebuchten Stellplätzen besteht täglich eine große Nachfrage.

Anfängliche Probleme überwunden

Nicht immer lief das so erfolgreich. Rennings erinnert sich an die anfänglichen Schwierigkeiten sowohl seine Kollegen bei Hellmann, als auch externe Kunden vom hochwertigen neuen Angebot zu überzeugen. „Ohne den Glauben an die Zukunft dieses Systems durch unser Top Management, wäre das Projekt wahrscheinlich schnell wieder eingestampft worden“, so Rennings.

Heute sei daran nicht mehr zu denken - ganz im Gegenteil. Die Auslastung der Züge beträgt über 90% und es werden täglich mehr als 450 TEUs über die Hellmann-Züge abgefertigt, was einem Volumen von mehr als 220 Lkw-Fahrten entspricht.

Dabei werden täglich 101.740 kg weniger CO2 produziert (Emissionen Bahn gegengerechnet / berechnet nach Eco Transit 0,23 g/tkm CO2 am Beispiel von 464 WB = 232 Lkw), im Monat beträgt die CO2-Reduzierung somit 2.034.000 kg.

Internationaler Ausbau nicht unproblematisch

Derzeit beschäftigt sich Hellmann intensiv mit der Erweiterung und den internationalen Ausbau des Systems. Doch bei aller Euphorie und Aktualität, Stichwort „Green Logistics“, gestaltet sich ein Ausbau als nicht unproblematisch. Die Trassenverfügbarkeit ist kritisch und die Kapazität der Terminals ist längst an ihre Grenzen gestoßen.

„Bei der Erweiterung des Systems wird unsere langjährige Erfahrung im partnerschaftlichen Verhältnis mit DB Schenker Rail uns sicher zugute kommen“, sagt Rennings.

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