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Sicherheitstechnik Kein Problem bei der Rückwärtsfahrt

| Redakteur: Benedikt Hofmann

Der auf der Logimat 2015 erstmals vorgestellte Rückraumwarner Eloback² Easy bewährt sich Elokon Sicherheitstechnik zufolge mittlerweile bei den ersten Anwendern. Das System wurde entwickelt, um Unfälle im rückwärtigen Bereich eines Staplers zu verhindern.

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Das Fahrerassistenzsysteme Eloback² soll dabei helfen, Risiken zu reduzieren und Unfälle zu vermeiden.
Das Fahrerassistenzsysteme Eloback² soll dabei helfen, Risiken zu reduzieren und Unfälle zu vermeiden.
(Bild: Elokon Sicherheitstechnik)

Zugrunde liegen soll Eloback² Easy eine einfache Konzeption, wodurch es besonders preisgünstig angeboten werden kann. Ein Eingriff in den Stapler ist nicht erforderlich und der optische und akustische Alarm wird selbsttätig erzeugt. Einsatzfälle mit Staplern bis circa 4 t Nutzlast und Reichweiten von maximal 7 m deckt das Eloshield Short Range (SR) ab. Für mehr Reichweite, höhere Geschwindigkeiten oder große Fahrzeuge ist das Eloshield Long Range (LR) zuständig. Neben einer aktiven Personenerkennung auf bis zu 16 m Entfernung und einem programmierbaren Alarm auch im Fußgängermodul bietet das Eloshield Long Range auch stationäre Einsatzmöglichkeiten an Gefahrenzonen und Truck-to-Truck Überwachung.

Eigens entwickelter Sensor

Der für das Eloback² entwickelte Ultraschallsensor erkennt bewegliche und unbewegliche Hindernisse mit hoher Zuverlässigkeit und Genauigkeit, so Elokon. Objekte werden in bis zu 4 m Entfernung im Fernerfassungsbereich erkannt. Über den Naherfassungsbereich kann der Sensor zudem seitliche Hindernisse in einem Radius von bis zu 1,5 m erkennen. Die Einstellung der Reichweite und der Erkennungsbreite erfolgen mittels der optionalen PC-Konfigurationssoftware. Fern- und Naherfassungsbereich können hierbei getrennt voneinander eingestellt werden. Der Erfassungsbereich beträgt 120°.

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Das Fahrerdisplay beinhaltet alle akustischen und visuellen Warnsignale und dient auch der Bedienung des Systems. Durch die Einfachheit und Klarheit der opto-akustischen Darstellung soll das Eloback² äußerst benutzerfreundlich und ergonomisch sein. Die Anzeigen werden situationsbedingt angesteuert und erscheinen in den Farben Grün, Gelb, Rot oder Blau. Das Fahrerdisplay dient auch als zentrale Auswerteeinheit.

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