M. A. Benedikt Hofmann

Gemeinsam mit der Messe Stuttgart sucht der MM Maschinenmarkt die herausragenden Innovationen auf der AMB 2022, von denen einige auch aus dem Bereich „Materialfluss“ stammen. Das öffentliche Voting ist seit dem 16. August freigeschaltet.

Schaeffler-Vorstand Andreas Schick erklärt, wie Supply Chains jetzt gestaltet werden müssen und warum sein Unternehmen die Produktion schon heute komplett neu denkt.

Aus mehr als 130 Einreichungen haben es am Ende 61 Innovationen und Projekte in 7 Kategorien auf die Shortlist des Best of Industry Award 2021 geschafft. Jetzt ist es an Ihnen zu entscheiden, welche Unternehmen sich über den begehrten Industriepreis freuen dürfen!

Kein State-of-the-Art-Logistiksystem ab einer bestimmten Größe kommt heute noch ohne ein Warehouse Management System aus. Dabei ist die Auswahl und Einführung eines WMS kein leichtes Unterfangen. Jetzt weiterlesen und das richtige System für die individuellen Ansprüche der internen Lagerverwaltung Ihres Unternehmens wählen.

An Big Data führt kein Weg mehr vorbei. Trotzdem sehen viele Betriebe das Thema noch skeptisch. Hier erfahren Sie, was Big Data bedeutet, welche konkreten Anwendungsszenarien es gibt und welche Trends Experten Big-Data-Technologien prognostizieren – Praxisbeispiele inklusive!

Am 26. April 1956 stach mit der „Ideal X“ das erste Containerschiff in See und gab den Startschuss für die Containerisierung, die unser aller Leben nachhaltig beeinflussen sollte. Der Visionär hinter der Idee war Malcom McLean, der Sohn eines Farmers aus North Carolina.

Kaum ein Bereich der Logistik hat in den letzten Jahren einen solchen Start-up-Boom erlebt, wie die Online-Frachtenbörsen. DHL reagierte auf diesen neuen Wettbewerb vor einigen Monaten mit der Gründung von Saloodo. Im Interview mit MM LOGISTIK geben Amadou Diallo, CEO, und Elaine Tan, COO, Einblick in das Geschäft der neuen DHL Tochter.

In diesem Artikel unserer Serie „Intralogistik 4.0“ rückt die Fördertechnik in den Mittelpunkt. Als Zentrum aller automatisierten Logistikprozesse kommt dieser im Hinblick auf Digitalisierung und Automatisierung natürlich eine besondere Rolle zu. Gemeinsam mit Experten aus Forschung und Wissenschaft haben wir die Gegenwart und Zukunft der Technologie erörtert und betrachtet. Dabei geht es unter anderem um modulare Systeme und autonome Fahrzeuge.

Heute ist das Unternehmen J.D. Neuhaus vor allem für hydraulische und pneumatische Hebezeuge sowie Krananlagen bekannt. Doch die 272-jährige Geschichte des Unternehmens bietet noch sehr viel mehr, das es zu erzählen lohnt.

Neben den Hallendeckenkranen, die mittlerweile schier unglaubliche Lasten heben können und mit fortschrittlicher Technik ausgestattet sind, gehen Arbeitsplatzkrane manchmal ein bisschen unter. Doch sie spielen gerade in vielen Produktionsumgebungen eine entscheidende Rolle. Wir haben führende Hersteller nach den aktuellen Trends und der Zukunftsfähigkeit der Systeme gefragt.

Wir haben an dieser Stelle bereits über selbstfahrende Transportsysteme geschrieben. In den vergangenen Wochen zeigte sich allerdings besonders anschaulich, wie vielseitig die autonomen Systeme sind und wie breit sich ihre Anwendungsgebiete gestalten.

Industrie 4.0 und Intralogistik 4.0 sind schon lange zu unseren ständigen Begleitern geworden – zumindest als Begriffe. Verpackungstechnik 4.0 geht uns aber noch immer etwas schwer über die Lippen. Ein Grund könnte sein, dass es sich in vielen Bereichen um Sondermaschinenbau handelt. Sieht man sich allerdings genauer um, findet man durchaus Lösungen und Konzepte im Bereich der Verpackungen und Verpackungsmaschinen, die das Label „4.0“ verdienen.

In wenigen Bereichen der Logistik hat die Digitalisierung zu so vielen neuen Playern geführt, wie bei den Frachtbörsen. Ob klassisches Start-up oder Ausgründung großer Unternehmen, der Markt der Onlinefrachtbörsen ist bereits sehr vielseitig und hart umkämpft. Cargonexx will hier mit Big Data und künstlicher Intelligenz punkten.

Soll eine neue Produktionsstätte errichtet werden, wird zuerst die Fertigungsumgebung geplant und dann, irgendwann später, der dazugehörige Materialfluss. Doch die heraufziehende Ära der Smart Factory könnte neue Voraussetzungen schaffen. Nicht wenige Experten sind schon heute davon überzeugt, dass man Fertigungsumgebungen ganzheitlich betrachten und planen sollte.

Zur Interpack 2017 wird Multivac ein neues Maschinenkonzept vorstellen, das die Verpackungsmaschine endgültig ins digitale Zeitalter bringen soll. Im Gespräch mit MM LOGISTIK gibt Guido Spix, geschäftsführender Direktor und CTO des Verpackungsmaschinenbauers, exklusiv erste Einblicke in die dahinter stehenden Konzepte.

Akkutechnik gehört zu den „heißesten“ Forschungsfeldern der Gegenwart. Immer mehr elektronische Geräte wie Smartphones und die aufkommende Elektromobilität machen es möglich. Eine der aussichtsreichsten Zukunftstechnologien sind die Ultra- oder Superkondensatoren.

Früher war die Ausgabe von Betriebsmitteln eine sehr analoge und teils auch undurchsichtige Angelegenheit. Moderne Logistik- und Fertigungsumgebungen verlangen aber nach transparenten und möglichst automatisierten Lösungen. Wie das US-amerikanische Unternehmen Apex dieser Nachfrage gerecht werden will, verrät Europachef Julian Adams im Interview.

Aus dem privaten Bereich sind Handhelds wie Smartphones und andere mobile Gadgets nicht mehr wegzudenken. Auf dem Weg zur Intralogistik 4.0 halten die mobilen Helfer auch in Lagern und Werkshallen immer stärker Einzug.

Das kleine Königreich Bahrain am Persischen Golf rüstet sich mit ambitionierten Plänen für die Zeit nach dem Öl. Die Planer vor Ort setzen dabei große Hoffnungen auf die Bereiche Fertigung und Logistik, in denen die Unternehmen besonders von der schnellen und unkomplizierten Verbindung nach Saudi-Arabien profitieren könnten.

Einige Wochen nach Abschluss der Übernahme des Intralogistikspezialisten Dematic durch die KION Group haben sich Vertreter der beiden Unternehmen der Presse gestellt und die gemeinsamen Zukunftspläne dargelegt. Dabei kommt Nordamerika eine besondere Rolle zu.

Die Wurzeln des Intralogistikexperten Dematic reichen zurück bis zu einem der Pioniere des deutschen Maschinenbaus: Die am 18. September 1819 gegründete Mechanische Werkstätten Harkort & Co. gehört zu den ersten Unternehmen, die in Deutschland Dampfmaschinen herstellten.

Wenn es darum geht, den für die Lagerung verfügbaren Platz möglichst ideal auszunutzen, bieten Lagerlifte eine nahezu konkurrenzlose Performance. Außerdem punkten sie in den Bereichen Ergonomie und Flexibilität, wie die folgenden Beispiele zeigen.

Der Landmaschinenhersteller AGCO (unter anderem Fendt und Massey Ferguson) und sein Kooperationspartner 4flow sind Träger des Deutschen Logistik-Preises 2016. Ausgezeichnet wurde das Projekt „AGCO Smart Logistics“, durch das die traditionelle Beschaffungslogistik in eine digital voll integrierte Inbound Supply Chain überführt wurde.

Der 33. Deutsche Logistik-Kongress (DLK) ist eröffnet und eines wurde in Berlin gleich in den ersten Vorträgen klar: Die Digitalisierung wird das bestimmende Thema sein. Einig waren sich die Redner auch in ihren Forderungen an Logistik und Industrie. Dabei betonten sie vor allem die Bedeutung offener Schnittstellen und Standards für das Gelingen der Digitalisierung in Deutschland.

Schon seit Jahrtausenden nutzen Menschen die unterschiedlichsten Verpackungen, um beispielsweise Lebensmittel oder wertvolle Gegenstände vor äußeren Einwirkungen zu schützen. Daran hat sich bis heute nichts geändert. Auch in Industrie und Maschinenbau ist die Aufgabe einer Verpackung vorwiegend, das Transportgut zu schützen. Aber welcher Verpackungsprozess ist der richtige und wie bekommt man die Güter unbeschadet in die und aus der Verpackung? Wir wagen eine Annäherung.

Bei Amazon Robotics arbeiten mehr als 500 Experten an Automatisierungslösungen, die die Arbeitsbedingungen in den Fulfillment-Zentren von Amazon einfacher und effizienter machen. Die Roboter sollen sich dabei an die Menschen anpassen und nicht umgekehrt, wie Tye Brady, Chief Technologist des Unternehmens, erklärt.

Der Bundesverband Holzpackmittel, Paletten, Exportverpackung e.V. (HPE) arbeitet weiter an der Verlässlichkeit und Zukunftsfähigkeit des Transport- und Verpackungsmaterials Holz. So erstellen die Mitglieder des Verbands derzeit eine Palettenrichtlinie, die gerade im Bereich der Sonderpaletten einen verlässlichen Qualitätsbenchmark setzen soll.

Für viele Unternehmen ist die Golfregion als Markt ebenso verlockend wie schwierig. Bahrain will sich durch seine geografische Lage und fortschrittliche Gesellschaft als perfekter Zugang zum Nahen Osten präsentieren.

Ende Mai veröffentlichte Managementberatung Oliver Wyman einen Branchenreport zu den Veränderungen, die der Transport- und Logistikindustrie im Zuge der Digitalisierung bevorstehen (wir berichteten). Jetzt antwortet Überland auf die von Oliver Wyman gezogenen Schlüsse, bei denen dem Onlinespediteur zufolge drei wichtige Aspekte außer Acht gelassen wurden.

Stößt ein Lager an seine technischen Grenzen, steht zunächst immer dieselbe Frage im Raum: modernisieren oder neu anschaffen? Im vorliegenden Fall konnte ein Retrofit mit klaren betrieblichen und finanziellen Vorteilen überzeugen.

An Big Data führt kein Weg mehr vorbei. Trotzdem sehen viele Betriebe das Thema noch skeptisch. Hier erfahren Sie, was Big Data bedeutet, welche konkreten Anwendungsszenarien es gibt und welche Trends Experten Big-Data-Technologien prognostizieren – Praxisbeispiele inklusive!

Kein State-of-the-Art-Logistiksystem ab einer bestimmten Größe kommt heute noch ohne ein Warehouse Management System aus. Dabei ist die Auswahl und Einführung eines WMS kein leichtes Unterfangen. Jetzt weiterlesen und das richtige System für die individuellen Ansprüche der internen Lagerverwaltung Ihres Unternehmens wählen.

Welchen Gabelstapler kaufen? Diese Frage stellt viele Unternehmen vor eine Herausforderung. Hier lesen Sie, was Sie zum Thema wissen müssen: Wie viel kostet ein Gabelstapler? Wer ist besser: Still, Jungheinrich, Linde, Graf oder doch ein anderer? Und: Welche Anbaugeräte braucht man?

Galliker Transport, eines der großen Schweizer Transport- und Logistikunternehmen, investiert sukzessive in den Ausbau seiner Intralogistikstruktur. Mit Abschluss der ersten Bauphase hat zunächst ein vollautomatisches Paletten-Hochregallager für Food- und Healthcare-Produkte seinen Betrieb aufgenommen.

Wie eine Verwertung von Altkartonagen zu umweltfreundlichem Polstermaterial realisiert werden kann, zeigt die Zusammenarbeit der Lebenshilfe Werkstätten Unterer Niederrhein mit Kreiter, einem Spezialisten für Polstermaterial. Die Herstellung der Papierpolsterkissen übernehmen komplett Menschen mit Behinderung.

Aus mehr als 130 Einreichungen haben es am Ende 61 Innovationen und Projekte in 7 Kategorien auf die Shortlist des Best of Industry Award 2021 geschafft. Jetzt ist es an Ihnen zu entscheiden, welche Unternehmen sich über den begehrten Industriepreis freuen dürfen!

Delticom, nach eigenen Angaben Europas führender Internet-Reifenhändler, hat sein Angebot für Kunden aus dem Bereich Transport und Logistik erweitert.

Kürzere Produktlebenszyklen, höhere Arbeitsgeschwindigkeiten und individuellere Kundenwünsche, aber vor allem die Vielzahl an neuen technischen Möglichkeiten verändern und prägen die Lagerlogistik. Angelehnt an den Begriff der „Industrie 4.0“ ergibt sich das „Warehousing 4.0“, das viele Potenziale für die Lagerlogistik birgt.

In diesem Artikel unserer Serie „Intralogistik 4.0“ rückt die Fördertechnik in den Mittelpunkt. Als Zentrum aller automatisierten Logistikprozesse kommt dieser im Hinblick auf Digitalisierung und Automatisierung natürlich eine besondere Rolle zu. Gemeinsam mit Experten aus Forschung und Wissenschaft haben wir die Gegenwart und Zukunft der Technologie erörtert und betrachtet. Dabei geht es unter anderem um modulare Systeme und autonome Fahrzeuge.

Mit einer agilen Herangehensweise und einem Pick-by-Watch-System schickt sich ein Spieleentwickler an, eine kleine Revolution in der Kommissionierung zu starten. Der erste Industriepartner hat bereits ein Produkt auf Basis der App vorgestellt.

Kaum ein Bereich der Logistik hat in den letzten Jahren einen solchen Start-up-Boom erlebt, wie die Online-Frachtenbörsen. DHL reagierte auf diesen neuen Wettbewerb vor einigen Monaten mit der Gründung von Saloodo. Im Interview mit MM LOGISTIK geben Amadou Diallo, CEO, und Elaine Tan, COO, Einblick in das Geschäft der neuen DHL Tochter.

Schaeffler-Vorstand Andreas Schick erklärt, wie Supply Chains jetzt gestaltet werden müssen und warum sein Unternehmen die Produktion schon heute komplett neu denkt.

Der Spezialist für Regale und Kunststoffbehälter Bito will mit sich mit dem sogenannten branchenorientierten Lösungsvertrieb ein Alleinstellungsmerkmal am Markt für Intralogistik schaffen und so seine differenzierte Marktposition verteidigen und ausbauen.

Neben den Hallendeckenkranen, die mittlerweile schier unglaubliche Lasten heben können und mit fortschrittlicher Technik ausgestattet sind, gehen Arbeitsplatzkrane manchmal ein bisschen unter. Doch sie spielen gerade in vielen Produktionsumgebungen eine entscheidende Rolle. Wir haben führende Hersteller nach den aktuellen Trends und der Zukunftsfähigkeit der Systeme gefragt.

Tiefkühlprodukte sind eine der Erfolgsgeschichten der Nahrungsmittelindustrie. MM Logistik hat mit Anwendern und Anbietern aus dem Tiefkühlbereich gesprochen und erfragt, welche Anforderungen sich in dem Bereich stellen und wie die technischen Lösungen dazu aussehen.

Das kleine Königreich Bahrain am Persischen Golf rüstet sich mit ambitionierten Plänen für die Zeit nach dem Öl. Die Planer vor Ort setzen dabei große Hoffnungen auf die Bereiche Fertigung und Logistik, in denen die Unternehmen besonders von der schnellen und unkomplizierten Verbindung nach Saudi-Arabien profitieren könnten.

Mehr als 140 Unternehmen haben sich bereits für den Best of Industry Award beworben, und das Interesse ist weiter ungebrochen. Daher und aufgrund der Verschiebungen im Messekalender wird die Bewerbungsfrist einmalig bis zum 8. Juni 2022 verlängert.

Die Beumer Group feiert in diesen Tagen Jubiläum: Vor 80 Jahren – am 9. Dezember 1935 – gründete der 33-jährige Bernhard Beumer das Unternehmen, das heute 4100 Mitarbeiter beschäftigt und einen Jahresumsatz von rund 680 Mio. Euro erwirtschaftet.

Mit einer neuen Richtlinie will der VDI bei der Ladungssicherung von flächigen Betonbauteilen mit einer Ladebreite von maximal 3 m für mehr Klarheit sorgen.

Am 26. April 1956 stach mit der „Ideal X“ das erste Containerschiff in See und gab den Startschuss für die Containerisierung, die unser aller Leben nachhaltig beeinflussen sollte. Der Visionär hinter der Idee war Malcom McLean, der Sohn eines Farmers aus North Carolina.

Die Wertschöpfungsketten in der Fertigungsindustrie verändern sich ständig und schnell. Wer zukünftig wettbewerbsfähig bleiben will, muss in der Lage sein, auf sich ändernde Markt- und Kundenanforderungen agil zu reagieren. Die Voraussetzung dafür ist ein leistungsstarkes Supply Chain Management über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg. Doch wie sieht es damit in der diskreten Fertigung aus?

Mit ihrem neuen Unternehmen Starship Technologies wollen die früheren Skype-Mitgründer Ahti Heinla und Janus Friis die Paketzustellung auf der letzten Meile revolutionieren. Die Grundlage dafür soll eine Flotte erdgebundener Roboter bilden, die die Auslieferung der Pakete übernehmen.

Schwankende Nachfragen, kleiner werdende Losgrößen, ausgeschöpfte Kapazitäten, größere Teilevielfalt und ein komplexeres Supply Chain Management lassen die Produktionsplanung in vielen Unternehmen immer komplexer werden. Die Simultanplanung soll hier dank moderner Software neue Lösungsansätze bieten.

Das Be- und Entladen von Containern, Lkw, Wechselbrücken und sogenannten Unit Load Devices (ULD) stellt besondere Herausforderungen an Handhabungsgeräte. Als Antwort darauf zeigt J. Schmalz nun mit dem Cargoswitch ein flexibles Teleskopförderband für den effizienten, dynamischen Stückguttransport.

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) erfreuen sich branchenübergreifend starker Nachfrage. Dabei zeigen aktuelle Entwicklungen eine zunehmende, exakt an die Kundenanforderungen angepasste Individualisierung und höchste Einsatzflexibilität mit problemloser Neuprogrammierung der Kurse und Steuerungen.

Dass sich der Gütertransport zur See und auf der Straße ändern muss, um mit den Anforderungen der Zukunft fertig zu werden, steht außer Frage. Aber welche Ideen gibt es und wann sind sie bereit für den Markt? MM Logistik versucht eine Annäherung an eines der wichtigsten Themen der kommenden Jahrzehnte.

Regallösungen von Bito sorgen im neuen Logistik- und Montagezentrum des Fahrraddirektversenders Canyon für einen optimalen Materialfluss. Ziel des Neubaus war es, die Prozesse effizient und schlank zu halten, um eine hohe Lieferfähigkeit und Verfügbarkeit sicherzustellen.

Cabka-IPS hat sein Portfolio um den Bigbag Divider erweitert. Der Ladungsträger soll eine gute Stapelbarkeit bieten, die befüllten Säcke beim Handling vor den Gabelzinken der Flurförderzeuge schützen und damit Stillstandzeiten sowie Kosten reduzieren.

Um dem steigenden Bedarf an Gebrauchtfahrzeugen auch zukünftig gerecht werden zu können, verdoppelt die Jungheinrich AG bis zum Jahr 2018 die Kapazität in ihrem Aufarbeitungswerk. Ronald Ohlrogge und Ralf Bangert erläutern ihre ehrgeizigen Pläne.

Kürzlich wurden an mehrere Normen und Richtlinien bezüglich des Explosionsschutzes Änderungen vorgenommen. Worauf man beim Einsatz von Gabelstaplern in explosionsgefährdeten Bereichen jetzt achten muss, erfahren Sie hier.

Ixaro Solutions hat für das Rampensteuerungs-System „Rampen-Lotse“ neue Pager für die Ein- und Zweiwege-Kommunikation entwickelt, die auf Wunsch mit Ex-Schutz oder RFID-Funktion geliefert werden können.

Industrie 4.0, Internet der Dinge und Big Data: alles Themen, die vor allem in der Logistik längst mehr sind als nur Megatrends. Entlang der gesamten Wertschöpfungskette vernetzen Unternehmen ihre Anlagen und Systeme. Vom Lieferanten über den Logistikdienstleister bis hin zum Transportunternehmen – alle Prozesse der Lieferkette sind verzahnt und werden permanent überwacht.

1906 wurde Nilfisk von Peder Andersen Fisker in Kopenhagen (Dänemark) gegründet. Das Unternehmen eroberte zunächst die Haushalte Europas mit Staubsaugern und die Straßen mit Motorrädern. Heute ist Nilfisk einer der weltweit größten Hersteller von Reinigungsgeräten und auch aus vielen Lagern nicht mehr wegzudenken.

Viele Bestellungen mit wenigen Artikeln, Same-Day-Delivery und viele Retouren: Der E-Commerce hat seine eigenen Gesetze, die sich von denen des stationären Handels unterscheiden. Hier geht es darum, die Anforderungen der einzelnen Filialen zu berücksichtigen und Bestellungen in größerem Umfang abzuwickeln.

Ein geringerer Energieverbrauch von Regalbediengeräten sorgt nicht nur für ein grünes Gewissen, sondern spart dem Anwender bares Geld und kann vor dem Hintergrund strengerer Reglementierungen durch die Politik ein schlagendes Verkaufsargument sein. Wir lassen Stimmen aus Forschung und Industrie zu diesem Thema zu Wort kommen.

Manuelle Systeme wie Pick by Voice spielen trotz fortschreitender Automatisierung eine zentrale Rolle in der digitalisierten Prozesskette. Und genau diese Technologien haben sich im Laufe der Jahre parallel mit den Anforderungen an die Logistik ständig weiterentwickelt. Wie also können sprachgeführte Systeme helfen, die Optimierungspotenziale in der Logistik voll auszuschöpfen?

Mit Datenbrillen ist die manuelle Kommissionierung für die Zukunft gerüstet: Pick by Vision sorgt für Ergonomie, Effizienz und Echtzeitdaten im Lager. Picavi hat mit seiner gleichnamigen Intralogistiklösung diese Innovation bereits zur Marktreife gebracht.

Hörmann hat im Juni sein neues Montagezentrum in Steinhagen eröffnet. Knapp ein Jahr nach Fertigstellung des Hörmann Forums, das seit Herbst 2015 als Ausstellungs- und Schulungszentrum auch über die größte Produktpräsentation des Unternehmens verfügt, investiert Hörmann somit erneut in den Standort. Durch das Montagezentrum wird das bestehende Weiterbildungsangebot der Hörmann Akademie um praxisnahe Montagetrainings erweitert.

Der KEP-Dienst DPD hat zum Jahresbeginn sein neues Paketumschlagszentrum in Dinkelsbühl in Betrieb genommen. Am 7. Januar wurden erstmals vom neuen Standort aus Pakete in der Region zugestellt.

Heute ist das Unternehmen J.D. Neuhaus vor allem für hydraulische und pneumatische Hebezeuge sowie Krananlagen bekannt. Doch die 272-jährige Geschichte des Unternehmens bietet noch sehr viel mehr, das es zu erzählen lohnt.

Durch sein umfangreiches C-Teile-Management, das auf die individuellen Anforderungen des jeweiligen Kunden abgestimmt ist, will OTTO ROTH deren Beschaffungsabläufe verbessern. Modernes E-Business, intelligente Logistiklösungen und eine effiziente Kanban-Versorgung stellen sicher, dass die notwendigen Verbindungsteile immer pünktlich in der benötigten Menge dort ankommen, wo sie gebraucht werden.

Einer aktuellen Pressemeldung zufolge übernimmt Swisslog Technologien und Mitarbeiter von Grenzebach Automation, um die eigene Kompetenz in den Bereichen fahrerlose Transportsysteme (Automated Guided Vehicles, AGV) und Logistikroboter zu stärken.

Bei der Veranstaltung „Smart kommissionieren im Zeichen von Industrie 4.0“ von Cemat und MM Logistik informierten Experten aus Forschung und Industrie die rund 120 Fachbesucher über die neuesten Entwicklungen im Bereich der Kommissionierung. Aufgrund der großen Nachfrage musste das Event kurzfristig in größere Räumlichkeiten verlegt werden.

Think global, act local. Das ist die Produktionsstrategie von L’Oréal. Für seine intralogistischen Aufgaben vertraut das Kosmetikunternehmen seit vielen Jahren auf die fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) von Egemin – insgesamt sind mehr als 100 E`gv (Egemin Guided Vehicles) an vier Standorten im Einsatz.

Mit dem robotergestützten Lager- und Kommissioniersystem G-Com von Grenzebach realisiert BLG Logistics einen Ware-zur-Person-Prozess und setzt den Partnern zufolge als erstes Unternehmen in Europa auf eine der modernsten Lösungen in diesem Bereich.

Der Verpflegungsspezialist Apetito erwartet in den nächsten Jahren kontinuierliches Wachstum. Mit einem zusätzlichen automatischen Hochregallager erweitert Kardex Mlog nun die Tiefkühllagerkapazitäten am Apetito Hauptstandort in Rheine. Mit einer Gesamtinvestition von rund 16 Mio. Euro – der zweithöchsten in der Unternehmensgeschichte – entstehen weitere 17.000 Palettenstellplätze für zusätzliche Tiefkühlmenüs.

Wenn es darum geht, den für die Lagerung verfügbaren Platz möglichst ideal auszunutzen, bieten Lagerlifte eine nahezu konkurrenzlose Performance. Außerdem punkten sie in den Bereichen Ergonomie und Flexibilität, wie die folgenden Beispiele zeigen.

Industrie 4.0 wird die Art und Weise, wie die Kunden von Terex Material Handling (Demag) arbeiten und produzieren, von Grund auf verändern. Wie reagiert man darauf? Wir haben Susanna Schneeberger, seit rund einem Jahr an der Spitze von Terex Material Handling, nach neuen Entwicklungen und ihrer Strategie zum „Internet of Things“ befragt.

Am 14. April 2016 fand im Werk Degernpoint von Jungheinrich erstmalig ein Lieferantentag statt. Höhepunkt der Veranstaltung, die unter dem Motto „More Speed. More Flexibility. More Value.“ stand, war die Verleihung des Lieferantenpreises 2015.

Zur Interpack 2017 wird Multivac ein neues Maschinenkonzept vorstellen, das die Verpackungsmaschine endgültig ins digitale Zeitalter bringen soll. Im Gespräch mit MM LOGISTIK gibt Guido Spix, geschäftsführender Direktor und CTO des Verpackungsmaschinenbauers, exklusiv erste Einblicke in die dahinter stehenden Konzepte.