Kommissionieren

Tuning für den Kommissionierwagen

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Pick-by-Light erleichtert die Arbeit und hebt die Qualität

Dann startet die Kommissionierung. Das System führt mithilfe des Zentraldisplays den Mitarbeiter wegeoptimiert und schnell durch das Lager. Der Clou: Er kann dadurch mehrere Aufträge gleichzeitig bearbeiten. Auf dem Display werden ihm das Entnahmefach und die Gesamtstückzahl angezeigt. Um eine optimale Qualität zu gewährleisten, kann mit dem Barcodescanner das Entnahmefach oder der Artikel bestätigt werden.

Die Entnahme aus einem Lagerfach wird mitmilfe der Put-to-Light-Anzeigen auf die einzelnen Auftragsfächer des Kommissionierwagens verteilt. Die einzelnen Schienen mit den Pick-by-Light Anzeigen können aus dem Picking-Frame entfernt und durch Schienen mit beispielsweise anderen Fachverteilungen ersetzt werden, heißt es in der Luca-Unternehmenszentrale.

Nach Abschluss der Kommissionierung wird der Picking-Frame durch einen Tastendruck entkoppelt. Der Mitarbeiter neutralisiert dadurch die Magneten und der Rahmen trennt sich vom Wagen, versichern die Entwickler. Die Technik kann dann sofort mit einem neuen Kommissionierwagen wieder gekoppelt werden und der Marsch durchs Lager erneut beginnen. Der Mitarbeiter behält also seinen Picking-Frame und ist auch für die Technik verantwortlich. Die Akkulaufzeit, so der Anbieter, reiche sogar für mehrere Schichten.

Automobilindustrie vertraut der Technik und ist Vorreiter

Die Idee zu dem neuen Produkt kam dem Entwickler und Luca-Eigentümer Slawomir Skarbecki Ende 2010 und schon wenige Wochen später feierte der Picking-Frame auf der Logimat in Stuttgart seine Premiere und stieß auf großes Interesse beim Fachpublikum. Mittlerweile setzen Automobilbauer in Deutschland, Polen und in der Schweiz die Technik erfolgreich ein. Doch nicht nur die Autoindustrie sehen die Luca-Ingenieure als Kunden. Auch im Versandhandel oder in der Pharmaindustrie wittern die Ostwestfalen noch Potenziale. Papierbelege scheinen also doch nicht nur etwas für die kleinen Firmen zu sein.

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