Nicht immer kann verhindert werden, dass Produkte während ihrer Betriebsdauer versagen oder Schäden aufweisen. Die neue VDI-Richtlinie 3822 Blatt 1.1 unterstützt jetzt bei der Feststellung der Schadensursachen. Werkstoffe, Konstruktionen und Herstellungsprozesse können so optimiert werden.

Nachdem die Corona-Krise 2020 negative Spuren auf dem Ingenieurarbeitsmarkt hinterlassen hat, zeigen sich vom ersten bis zum dritten Quartal 2021 deutlich positive Signale auf die Nachfrage nach Ingenieuren und Informatikern, berichtet der Verein Deutscher Ingenieure e.V. (VDI).

Die VDI-Gesellschaft Technologies of Life Sciences hat die Richtlinie VDI 5703 Blatt 1 veröffentlicht. Diese systematisiert Herangehensweisen für Auswahl, Festlegung und Entwicklung von Prüfstrategien in der Medizintechnik.

Vor kurzem haben sich FDP, Grüne und SPD auf einen Koalitionsvertrag verständigt. Was dieser für die Industrie bedeutet und wie die Verbände den Vertrag bewerten – wir geben Ihnen einen Überblick.

Der jetzt vorgestellte Koalitionsvertrag von SPD, Grünen und FDP bringt Deutschland laut Verein Deutscher Ingenieure (VDI) auf den richtigen Pfad, um die in Paris vereinbarten Klimaschutzziele zu erreichen.

Mit Blick auf die Koalitionsverhandlungen zwischen SPD, Grünen und FDP fordert der VDI ein klares Bekenntnis zu dem Ziel, Deutschland bis 2045 zur treibhausgasneutralen Industrienation zu transformieren.

Mit Blick auf die Koalitionsverhandlungen zwischen SPD, Grünen und FDP fordert der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) ein klares Bekenntnis zu dem Ziel, Deutschland bis 2045 zur treibhausgasneutralen Industrienation zu transformieren.

Mit Blick auf die Koalitionsverhandlungen zwischen SPD, Grünen und FDP fordert der VDI ein klares Bekenntnis zu dem Ziel, Deutschland bis 2045 zur treibhausgasneutralen Industrienation zu transformieren.

Den ersten Platz beim diesjährigen Chemcar-Wettbewerb des VDI sicherte sich das Team „Spring O2’clock“ der RWTH Aachen. Die Herausforderung des Wettbewerbs war, ein Chemcar mit (bio-)chemischem Antrieb zu entwerfen und am Wettbewerbstag die ausgeloste Strecke von 11,5 Metern mit einem Zusatzgewicht von 10 % möglichst punktgenau zu erreichen.

Den ersten Platz beim diesjährigen Chemcar-Wettbewerb des VDI sicherte sich das Team „Spring O2’clock“ der RWTH Aachen. Die Herausforderung des Wettbewerbs war, ein Chemcar mit (bio-)chemischem Antrieb zu entwerfen und am Wettbewerbstag die ausgeloste Strecke von 11,5 Metern mit einem Zusatzgewicht von 10 % möglichst punktgenau zu erreichen.