Erhardt stellt Paket-Verteilfahrzeug mit Rekord-Nutzlast vor

Verteilfahrzeuge Erhardt stellt Paket-Verteilfahrzeug mit Rekord-Nutzlast vor

12.01.2010Redakteur: Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein

Die Erhardt Fahrzeugwerk Dresden GmbH hat ihre nächste Generation an Paket-Verteilfahrzeugen vorgestellt. Der Erhardt PDV (Parcel Distribution Van) zielt auf den auch in der Krise wachsenden Paketmarkt, wie es in einer Mitteilung des Herstellers heißt.

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Das Paket-Verteilfahrzeug Erhardt PDV soll durch seine nach Herstellerangaben im Marktsegment des Pakettransports noch nie da gewesene Nutzlast von bis zu 1090 kg bei 20 m3 Ladevolumen im 3,5-t-Verteilerfahrzeug-Markt die Kunden überzeugen. Dies sei angesichts der derzeitigen Situation der momentan einzig wachsende Markt im gewerblichen Transport.

Paket-Verteilfahrzeug in selbsttragender Monocoque-Bauweise

Die große Zuladung erreicht das Paket-Verteilfahrzeug, wie es heißt, durch die Materialauswahl mit Polypropylen-Wabenkernplatten in selbsttragender Monocoque-Bauweise. Zu dem Paket-Verteilfahrzeug-Konzept zählen nach Unternehmensangaben weiterhin die Neugestaltung des Fahrerarbeitsplatzes mit erweiterter Kopffreiheit von zirka 1950 mm sowie die Verwendung von neuesten OEM-Komponenten für den Schloss- und Schließbereich.

Die Integralkoffer-Serienausstattung bietet:

Durchgang mit Schiebetür durch das Paket-Verteilfahrzeug,
Seitenschiebetür,
Paket-Verteilfahrzeug--Heckportal 180°,
Regalsystem sowie Zentralverriegelung aller Türen,
LED-Aufbaubeleuchtung mit fünf Jahren Garantie und
ein neues Rückfahr-Kamerasystem.

3 Aufbaugröße der Paket-Verteilfahrzeuge von 16 m3 bis 20 m3

Als Fahrgestell-Grundtypen sind derzeit beispielsweise Mercedes-Benz Sprinter sowie Iveco Daily inklusive aller technisch gleichartigen Baureihen verfügbar. Die Aufbaugröße beginnt bei 16 m3 und reicht über 18 m3 bis hin zu 20 m3 im 3,5-t-Marktsegment. Die gleichen beziehungsweise größere Aufbauten sind für alle Transportermodelle über 3,5 t erhältlich.

Um Treibstoffkosten zu optimieren, ist die GFK-Außenhaube des Erhardt PDV zu den Aufbauecken gezogen. Optional kann das Verteilfahrzeug mit einem Glashebedach zur besseren Fahrerhausbelüftung ausgestattet werden.

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