Flexibel mal vier

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Truck1 Sp. Z O.O.

Hörmann KG Verkaufsgesellschaft

Die in Groß-Gerau verbauten hydraulischen Hörmann-Ladebrücken vom Typ HTL 2 geben dafür ein Beispiel: Mit einer Breite von 2,10 m weichen sie genauso vom Standard ab wie die separaten Lippensegmente vom Typ SG, mit denen sich die Ladebrücken automatisch an verschiedene Lkw-Formate anpassen. Das Ausschieben der mit bis zu 600 kg belastbaren Segmente stoppt, wenn sie auf ein Hindernis beziehungsweise den Lkw treffen. Das Einschieben erfolgt automatisch bei der Rückkehr in die Ruhestellung.

Grafische Hinweise

Das Ein- und Ausfahren erfolgt über separate Bedientasten, die das exakte Platzieren des Vorschubs auf der Ladefläche ermöglichen. Dank der leicht verständlichen grafischen Hinweise auf der Bedieneinheit gelingt dies auch neuen Mitarbeitern auf Anhieb. Durch das stufenlose und zentimetergenaue Ausfahren lassen sich voll beladene Lkw einfach und sicher entladen. Selbst Paletten, die am Ende der Fahrzeug-Ladefläche stehen und dadurch nur eine geringe Vorschubauflage ermöglichen, werden mit den Überladebrücken von Hörmann sicher verladen. Einkerbungen an der Außenseite des Vorschubs zeigen den Mitarbeitern den richtigen Auflagebereich auf der Ladefläche.

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Die meisten der insgesamt 145 Ladebrücken verfügen über eine Standardlänge von 2500 mm. Für eine maximale Flexibilität hatte Four Parx aber auch 15 Ladebrücken mit einer Länge von 4500 mm geordert und diese gleichmäßig in allen Hallenbereichen verteilt. Damit lassen sich auch größere Höhenunterschiede zwischen Rampe und Fahrzeug überbrücken, wodurch sich die entsprechenden Tore auch für Sprinter eignen.

Per Vertikal-(V-)Beschlag senkrecht nach oben

Als weitere Alternative verfügen die vier Logistikimmobilien über 28 ebenerdige Industrie-Sektionaltore, die auch 40-Tonnern eine direkte Zufahrt in die Hallen ermöglichen. Bei den großen Toren handelt es sich um doppelwandige Stahllamellentore vom Typ SPU F42, die in kleinerer Dimension auch an den 145 Ladebrücken zum Einsatz kommen. In den Hallenbereichen mit darüberliegender Galerie werden diese mit einem höhergeführten Laufschienenbeschlag (H-Beschlag) platzsparend bis unter die Decke geführt. Die übrigen Industrie-Sektionaltore werden unter Ausnutzung der 12 m hohen Decken mit einem Vertikalbeschlag (V-Beschlag) senkrecht nach oben geführt, um den verfügbaren Raum nicht einzuschränken.

Fast alle Tore des Logistikzentrums werden manuell betrieben. Dieses Konzept habe sich bei Four Parx bewährt, zumal sich die Tore von Hörmann ohne große Kraftanstrengung schnell bedienen lassen. Sie bestehen aus doppelwandigen, 42 mm starken Stahllamellen. Diese sind mit PU-Schaum ausgeschäumt und bieten eine sehr gute Wärmedämmung. Die integrierte Duratec-Verglasung ist besonders kratzfest und sorgt für Transparenz und natürlichen Lichteinfall im Gebäude. Die nur bei Hörmann erhältliche Oberflächenbeschichtung schützt die Verglasungen langfristig vor Reinigungsspuren und Kratzern. Langfristigen Schutz bieten auch die an den Rampen montierten Hörmann-Anfahrpuffer vom Typ DB15 aus Gummi. Sie nehmen die dynamischen Kräfte des Lkw beim Andocken auf und vermeiden Beschädigungen an Gebäuden und Fahrzeugen.

Multifunktionstüren bieten Schutz gegen Feuer

Produkte von Hörmann findet man im Gewerbe- und Logistikzentrum Four Parx GG RheinMain aber auch in den Büroräumen und zwischen den Hallenbereichen. Bei den verbauten Türen handelt es sich um 86 ein- und zweiflügelige Multifunktionstüren der Typen D65 und um 16 Türen vom Typ H16, die zugleich als Feuerschutzabschluss der Feuerwiderstandsklasse T90 dienen. T90 bedeutet, dass der Durchtritt des Feuers für eine Dauer von mindestens 90 Minuten verhindert wird und sich die Türen dann noch öffnen lassen müssen. Die 16 Brandschutztüren sichern den Fluchtweg, wenn sich im Brandfall die unmittelbar daneben verbauten Feuerschutz-Schiebetore vom Typ FST 90-1 schließen, um damit ein Ausbreiten des Feuers auf angrenzende Hallenbereiche zu verhindern. Sie schließen bei Brandgefahr automatisch.

Fazit: Die von Hörmann gelieferten Türen, Tore und Verladetechnik ermöglichen eine vielseitige und sichere Nutzung der vier neuen Gewerbe- und Logistikimmobilien von Four Parx. Es wird nicht lange dauern, bis auch die übrigen 8 % der Flächen langfristig vermietet sein werden. ■

* Marcus Walter ist Inhaber der Agentur KfdM Kommunikation für den Mittelstand in 85375 Neufahrn, Tel. (0 81 65) 9 99-38 43, walter@kfdm.eu

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