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Gleichzeitige Mehrfachbewegungen von gleichen Artikeln werden vermieden. Die Anzeigen unter den Kittingboxen geben die zu entnehmende Menge an. Jede vollständige Entnahme wird vom Kommissionierer per Tastendruck quittiert und das Lichtsignal erlischt.
Kommissioniersystem kommt ohne hohe Investitionen aus
Durch die einfache Möglichkeit, Barcodes in Produktionsstätten anzubringen, bleibt das System variabel. Hohe Investitionen in regalgebundene Installationen entfallen. Nach Abschluss des Kommissioniervorgangs bewegt sich der Mitarbeiter an die Produktionslinie und gibt die Behälter mit den richtigen Teilen für die folgende Produktionssequenz ab.
Den nächsten Kommissionierauftrag erhält er wiederum per WLAN in sein Arbeitsgerät. Da alle Aufträge im System verarbeitet werden, bietet das Kit-to-Light-System viele Möglichkeiten zur Darstellung und Auswertung der Pickprozesse. Mit den Kennzahlen können Abläufe im Nachlauf weiter optimiert und der Kommissionieraufwand stetig reduziert werden.
Kittingwagen im Kommissioniersystem modular aufgebaut
Durch seinen modularen Aufbau ist der Kittingwagen universell einsetzbar und kann kundengerecht zusammengestellt werden. Die Kosten des Gesamtpakets richten sich vor allem nach der Anzahl der Kitting-Boxen.
In der Automobilindustrie zum Beispiel liegen die Investitionen je Wagen zwischen 4000 und 7500 Euro. Dem steht eine Zeitersparnis von bis zu 50% beim Kommissionieren gegenüber – ein durchaus beachtliches Potenzial zur Reorganisation der Mitarbeiteraufgaben.
Die Technik orientiert sich am Poka-Yoke-Gedanken und kommt ohne unnötige Applikationen aus. Der Wagen besteht aus robustem, flexibel verbaubarem Material und bietet Platz für kleinere und größere Umfänge. Das System arbeitet papierlos und umweltschonend nach dem Prinzip des moderierten Pickens, spart Zeit und vermeidet Fehler. Die so reduzierten direkten und indirekten Kosten amortisieren sich daher innerhalb kurzer Zeit.
Dipl.-Ing. Martin Schöne ist Logistikplaner bei der Logsol GmbH in 01309 Dresden
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