:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/64/cd/64cdd1a6f6d9cb57a82e15be0e9a068c/0114354652.jpeg "Blick auf das EECV-Terminal im Rotterdam-Europoort. Von den bisherigen vier Schiffentladern ist einer jetzt veraltet. Thyssenkrupp Steel und Partner wollen jetzt in einen neuen investieren. Der soll aber nicht nur fitter sein sondern auch weitere Vorzüge in die Stahlwelt von morgen bringen. (Bild: Thyssenkrupp Steel)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ce/7a/ce7a25994e6873ea4b1efe7bb43ea8c3/0114292148.jpeg "Die deutsche Roboterindustrie ist stark in das Jahr 2023 gestartet, registriert die IFR. Das Umsatzwachstum wird deshalb vom VDMA Robotik und Automation für das Gesamtjahr 2023 mit nominal 12 Prozent prognostiziert. (Bild: Fanuc)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0d/ca/0dcab0d2ad9888520925d2642ae4c46b/0114272232.jpeg "Hier blickt man in den Arbeitsraum der NC-gesteuerten Produktionskreissäge Kastovariospeed, die im Rahmen des neuen Kastosort tower arbeitet. (Bild: Kasto)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/61/9d/619d1abf9ab3ec326a318ffd4c967ad4/0114267635.jpeg "Sowohl der Arm als auch der Rahmen des Sackgreifers LBG-50 sind aus Aluminium gefertigt, was ihn robust und dennoch leicht macht, wie Piab betont. (Bild: Piab Vakuum)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4b/eb/4beb4eecd39321c51b422200dbd84634/0113791792.jpeg "Branchen wie die Verpackung stehen vor neuen Herausforderungen: Mehr Arbeit ist in kürzerer Zeit zu leisten. (Bild: Eberlein und Kunz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/95/59/9559d66d78a16a905cfcd73340be274a/0113680333.jpeg "Das neu entwickelte Human Machine Interface (HMI) für die Etikettiermaschinen von Herma im Clean Design bietet eine maschinenrealistische Darstellung und eine intuitive Benutzerführung. (Bild: Herma)")
Etikettendrucker :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4b/40/4b40770cbb250e061b7caae9ed807df1/0114059735.jpeg "Obst und Gemüse bleiben „cool“ mithilfe der neuen Isolierverpackung „RecyCold Climaliner“, die in allen 19 europäischen Ländern angeboten werden soll, in denen die Raja-Gruppe aktiv ist. (Bild: Rajapack)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d3/fb/d3fb50807075eef0314a4172a02df178/0114301544.jpeg "Ab sofort stellt Shippeo seine Tools für eine hohe „Supply Chain“-Transparenz über den Google Cloud Marketplace bereit. Damit bekommen Google-Cloud-Kunden direkten Zugang zu den Möglichkeiten von Transportation Process Automation von Shippeo. (Bild: Shippeo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f4/3b/f43b643742b69be40cb580e1affab924/0113744754.jpeg "Sogar das Vertauschen von Pharmaprodukten während ihrer Distribution kann eine unbeschränkte Haftung auslösen. (Bild: Seventyfour – stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/27/81/2781ce3f7ba1a331e53949a1bd30d49a/0113931195.jpeg "Intermed muss seinen Laboprobentransport gut planen, damit diese schnell und sicher an ihr Ziel gelangen. (Bild: Intermed)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0c/c7/0cc700dea282d26ee21a2f983b846cb0/0113943221.jpeg "Lange Zeit „eingekeilt“ zwischen der „ersten“ und der „letzten Meile“, kristaliiert sich die „mittlere Meile“ zunehmend als Erfolgsfaktor heraus. (Bild: VCG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/22/47/2247f28c97672863288479de16c07e5f/0114355782.jpeg "Private 5G-Netze, auch Campusnetze genannt, arbeitet äußerst störungsfrei, sagt Siemens. Jetzt hat das Unternehmen ein solches Netzwerk entwickelt, getestet und verbessert, das diesen und andere Vorteil auch der Industrie eröffnen wird. Lesens Sie! (Bild: Siemens)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/49/3e/493e5f374e3438e433c1880ce3a2d0d5/0114276222.jpeg "Große Schritte von Web2 nach Web3 sehen Experten voraus, weil Telekom MMS nun sichere Knotenpunkte für „The Graph“, dem sogenannten „Google für Web3“ bereitstellt. Was das bringt, erklären die Experten in nebenstehendem Beitrag. (Bild: Deutsche Telekom / H. Riße)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c8/c6/c8c62834c1af1e3240746062c65da83a/0114334837.jpeg "DB Schenker steht in Sachen Verkauf schon länger zur Diskussion. Obwohl das Logistikunternehmenen den Mutterkonzern mehr oder weniger gerettet hat, hat man sich nach eingehender Prüfung nun für einen vollständigen Verkauf entschieden. Hier mehr dazu ... (Bild: DB Schenker)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/69/f9/69f9bd3282e15fb6ccefeb811f510171/0114333481.jpeg "Die nordischen Länder sind für die Lufthansa Cargo ein wichtiger Umschlagplatz. Deshalb erweitert das Unternehmen jetzt das Streckennetz und baut seine Flotte gezielt dafür aus. (Bild: Lufthansa Cargo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0c/58/0c5883215e4ad3eb7f87c66c8aacbb66/0114332757.jpeg "Betankt wurde der GenH2 Truck vor der Rekordfahrt mit flüssigem Wasserstoff von Air Liquide an der Tankstelle von Daimler Truck im Entwicklungs- und Versuchszentrum in Wörth am Rhein. Zwei sehr gut isolierte 40-Kilogramm-Tanks halten den Treibstoff auf rund -250 °C. (Bild: Daimler Trucks)")
Türen/Tore Größter Einzelauftrag in der Hörmann-Geschichte
Die Hörmann-Gruppe hat den von der Metro Logistics betriebenen größten Logistikstandort Deutschlands mit Türen, Toren und Verladetechnik ausgestattet – der größte Einzelauftrag in der Firmengeschichte von Hörmann.
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Im Zeitraum zwischen April 2017 und Februar 2018 lieferte der Steinhagener Hersteller Hörmann für den größten Metro-Logistikstandort Deutschlands jeweils 407 Industrie-Sektionaltore, kombiniert mit Ladebrücken und Vorsatzschleusen, 58 Feuerschutz-Schiebetore, 13 Schnelllauftore, 42 weitere Industrie-Sektionaltore und rund 250 Türen.
Zuverlässiger Partner mit Erfahrung
Wie Hörmann mitteilt, hat seine hohe Lieferqualität mit dazu beigetragen, dass die mit dem Bau beauftragte Goldbeck GmbH auch den letzten Bauabschnitt pünktlich am 28. Februar 2018 an den Bauherrn Goodman übergeben konnte. Für den Immobilienkonzern Goodman ist die Investition das bislang größte Logistikzentrum, das für den europäischen Markt entwickelt wurde.
Das Objekt besteht aus zwei Gebäudeteilen mit einer Fläche von 83.000 und 152.000 m², inklusive einem Kühlbereich mit rund 28.000 m². Dies entspricht einer Gesamtfläche in der Größe von circa 33 Fußballfeldern. „Um einen Auftrag dieser Größenordnung termingerecht umzusetzen, bedarf es eines zuverlässigen Partners mit viel Erfahrung. Unter anderem deshalb haben wir uns für Hörmann entschieden“, erklärt Timo Rogg, Bauleiter von Goldbeck.
Bei den Industrie-Sektionaltoren entschied sich Goldbeck für manuell betriebene, doppelwandige Stahllamellentore vom Typ SPU F42. Für den Außenabschluss der Kühllager kamen doppelwandige, thermisch getrennte Stahllamellentore des Typs SPU 67 Thermo zum Einsatz. Ein Teil dieser Tore wurde um hydraulische Vorschubladebrücken vom Typ HRT ergänzt, die ein stufenloses und Zentimeter genaues Ausfahren des Ladebrückenvorschubs ermöglichen.
Weitere Beiträge der Unternehmen:
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/43/06/430630af400cea0a48ba449de5863ca5/0109198394.jpeg "Hermes-Richtfest am 12. Januar 2023 (v.l.): Christoph S. Peper (Geschäftsführer der Peper & Söhne Unternehmensgruppe GmbH), Dirk Mocker (Bürgermeister der Gemeinde Thiendorf) und Marco Schlüter (Chief Operations Officer der Hermes Germany GmbH) mit einer Visualisierung des entstehenden Logistik-Centers. (Bild: Hermes Germany / A. Müller)")