Benchmark-Studie Beim KI-Einsatz liegen Verlader vor den Logistikdienstleistern

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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Eine aktuelle europäische Studie von Descartes unterstreicht die strategische Relevanz künstlicher Intelligenz (KI) als zentraler Bestandteil des Transport- und Logistikmanagements.

97 Prozent der befragten europäischen Verlader und Logistikdienstleister nutzen nach einer Benchmark-Studie von Descartes KI für die Transformation ihrer Transportprozesse.(Bild:  Descartes)
97 Prozent der befragten europäischen Verlader und Logistikdienstleister nutzen nach einer Benchmark-Studie von Descartes KI für die Transformation ihrer Transportprozesse.
(Bild: Descartes)

Die Descartes Systems Group vernetzt logistisch anspruchsvolle Unternehmen in ihrem Global Logistics Network (GLN) und ermöglicht so reaktionsschnellere, effizientere, sicherere und nachhaltigere internationale und nationale Lieferketten. In seiner aktuellen europäischen Transportmanagement-Benchmark-Studie zeigt der Logistikdienstleister jetzt auf, dass sich künstliche Intelligenz (KI) zu einem integralen Bestandteil des Transport- und Logistikmanagements entwickelt. Laut Studie nutzen 97 Prozent der befragten europäischen Verlader und Logistikdienstleister KI für die Transformation ihrer Transportprozesse, und zwar von der automatischen Dateneingabe bis hin zur Routenoptimierung. Für die 2025er-Studie wurden 300 hochrangige Entscheidungsträger bei Verladern und Logistikdienstleistern in Europa befragt. Die weit verbreitete Nutzung von KI verdeutliche das Engagement für technologische Innovation und Digitalisierung in der Logistikbranche, so Descartes

Die Frage ist nicht mehr, ob Unternehmen KI einsetzen, sondern wie tief sie in Entscheidungsprozesse und Betriebsabläufe integriert ist. Und genau hier heben sich Marktführer von der Masse ab.

Elmer Spruijt, VP Transport Management EMEA bei Descartes

Eine essenzielle Erkenntnis aus der Studie ist auch, dass Verlader gegenüber Logistikdienstleistern einen technologischen Vorsprung haben. So würden beispielsweise 45 Prozent der Verlader KI für die Automatisierung der Dateneingabe nutzen, verglichen mit nur 36 Prozent der Logistikdienstleister. Ähnliches würde sich bei der Routen- und Ladungsoptimierung abzeichnen: 42 Prozent der Verlader setzen dafür KI ein, gegenüber nur 31 Prozent auf Seiten der Dienstleister.

Generative KI im Kommen

Über die aktuellen Anwendungsbereiche hinaus gewinne generative KI zunehmend an strategischer Bedeutung, wie es heißt. Ein Viertel der Befragten (25 Prozent) nennt die Einführung generativer KI-Tools, die eigenständig Texte, Bilder oder Programmcode erzeugen können, als wichtige Strategie zur Verbesserung der Betriebsabläufe und des Kundenservices.

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