Tieflader Leistungsstarker Zentralachs-Tieflader transportiert Maschinen und Material

Mit einer Ladeflächenhöhe von 775 mm in beladenem Zustand und einer Nutzlast bis 9,8 t gehört der Zentralachs-Tieflader APT 12 von Saxas zu den stärksten und flexibelsten Tiefladern in der 12-t-Gesamtgewichtsklasse. Durch sein Ausstattungsprogramm ist er nicht nur für den Baumaschinen-Transport geeignet, auch für Materialien und Baustoffe stellt der Tieflader ein wirtschaftliches Transportsystem dar.

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JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH

Eine Besonderheit im seinem Produktprogramm ist nach Angaben des sächsischen Herstellers Saxas der kompakte Zentralachs-Tiefladeanhänger APT 12. Das gewichtsoptimierte Chassis trägt die wahlweise 5300 mm × 2550 mm oder 6300 mm × 2550 mm große Ladefläche.

Abgeschrägte Tieflader-Ladefläche für Maschinen mit niedrigem Böschungswinkel

Das Tieflader-Chassis stützt sich über eine wartungsarme Parabelfederung auf dem Zweiachsaggregat ab, in das zwei trommelgebremste 6-t-Achsen eingebunden sind. Die Ladefläche ist hinter dem Achsaggregat abgeschrägt und bietet zusammen mit den in der Spurbreite verschiebbaren Rampen eine flache Auffahrschräge.

Damit können auch Maschinen mit niedrigem Böschungswinkel problemlos verladen werden. Kräftige Gasdruckdämpfer machen die einteiligen Auffahrrampen zu leicht bedienbaren Elementen.

Jede Menge Zurrpunkte für optimale Ladungssicherung auf dem Tieflader

Dem Thema Ladungssicherung schenkt Saxas traditionell hohe Aufmerksamkeit, wie das Unternehmen bekannt gibt. Deutlich werde das durch vier Paar Zurrpunkte in den beiden Längsträgern. In den Außenrahmen stehen weitere sechs Paar Zurrpunkte für eine Zurrkraft von jeweils 2000 kg zur Verfügung.

Der Boden, der mit einem 50 mm starken Holzbelag ausgestattet ist, unterstützt die Ladungssicherung durch seine Reibkrafterhöhung bei niedergezurrten Ladungen zusätzlich.

Keilförmiges Seitenteil schließt Bordwand-Variante ab

Saxas bietet für den Tieflader APT 12 auch ein Bordwand-Set an. Damit wird der Tieflader noch flexibler einsetzbar. Besonders bei häufigeren Transporten kleiner Teile ist die Bordwand-Variante eine sinnvolle Ausstattung, wie es heißt. Die Auffahrschräge am Heck wird bei dieser Ausstattung durch ein keilförmiges Seitenteil geschlossen.

Jedes Teil des Tiefladers wird vor der Montage oberflächenbeschichtet und entspricht damit nach Unternehmensangaben der Qualität, die in der Automobilbranche Standard ist. Damit werde nicht nur seine Wertbeständigkeit gesichert, das Fahrzeug behalte auch für eine lange Betriebszeit sein optimales Aussehen.

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