Hallenkrane

Perfekt geliftet und sicher im Griff

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Im Einzelnen sind zwei CXT-Neo-Zweiträger-Brückenkrane mit je 20 t Tragkraft zum Heben schwerer Teile und Pumpen in der Produktion im Einsatz, zudem ein CXT-Neo-Zweiträger-Brückenkran mit 12,5 t Tragkraft für Arbeiten im Lager sowie vier CXT-Neo-Einträger-Brückenkrane mit je 2 t Nutzlast jeweils für Montage- und Arbeitsprozessen in der Fertigung. Die Wandschwenkkrane sind mit CLX-Kettenzügen sowie Frequenzumrichtern zum sanften Heben und Positionieren der Lasten ausgestattet und fungieren als Arbeitsplatzkrane in der gleichen Halle wie die beiden Zweiträger-Brückenkrane mit je 20 t Tragfähigkeit. Alle sieben CXT-Neo-Krane verfügen über Funksteuerung per Mini-Joystick, ASR-Hubumrichter, Energiekette und „Truconnect Remote Services“, laut Niclas Maassen von Konecranes in Hamburg „die typischen CXT-Neo-Features für mehr Sicherheit, Präzision und Kontrolle des Kranbetriebs“.

Funkfernsteuerung per Joystick für leichte Bedienung

Die Mini-Joystick-Funksteuerung ist leicht zu bedienen und ermöglicht einen sicheren und schnelleren Betrieb. Mit dem ASR-Hubumrichter für stufenlose Hubgeschwindigkeit können Lasten genauer positioniert und energieeffizienter gehoben werden. Und mit den Truconnect Remote Services erhält Witte „die tatsächlichen Verbrauchsdaten des Krans für optimale Überwachung, maßgeblichen Support bei Wartung und Instandhaltung des Krans sowie erhöhte Verfügbarkeit“.

Kettenzüge aus Künzelsau für Karossen aus China

Der boomende chinesische Automobilmarkt setzt auf Kettenzug- und Kranpower aus dem Land der „Langnasen“: So wurden im Reich der Mitte 2013 rund 16 Mio. Fahrzeuge verkauft. Als deutscher Premiumhersteller ist Stahl Cranesystems mit seinen Hebezeugen stark in der chinesischen Automobilproduktion vertreten. Rund ein Viertel des letztjährigen Umsatzes erwirtschaftete die Tochtergesellschaft des Unternehmens in Shanghai bei Unternehmen in der Automobilbranche. Da in chinesischen Produktionslinien viele Arbeitsschritte noch in Handarbeit ausgeführt werden, erlaubt der daraus resultierende langsamere Takt den Einsatz von Kettenzügen. In der Produktion kommen meist Kettenzüge der Serie ST zum Einsatz, die seit vielen Jahren am chinesischen Markt eingeführt sind „und einen sehr guten Ruf genießen“, wie Stahl Cranesystems meldet.

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