Ein mit Lithium-Ionen-Akkus betriebenes AGV bringt eine Leerpalette und transportiert produzierte Soßen zum Bahnhof ins Auslieferungslager. (Bild: Gerd Knehr)
Flurförderzeuge

AGV sind starkes Bindeglied in der Nestlé-Produktion

Still automatisiert den innerbetrieblichen Transport im Nestlé-Produktionswerk Biessenhofen mit Automated Guided Vehicles (AGV). Herausforderung war, dass die Intralogistik während der laufenden Produktion reorganisiert werden musste. Das Resultat der Automatisierung ist ein kontinuierlicher Transport zur Versorgung und Entsorgung der 24/7-Produktion. Der Warenfluss konnte dadurch geglättet und die Warenbestände an den Maschinen abgebaut werden. Des Weiteren wurden auf dem Werksgelände sechs Lager für die Verpackungen der Nestlé-Produkte aufgelöst und in Pallet-Shuttle-Kanallagern zusammengefasst. Die Automatisierung sorgt für eine Steigerung der Durchsatzleistung, Flexibilität und Prozesssicherheit.

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Autonome mobile Roboter (AMR) von Körber halten Tausende Lieferketten weltweit in Bewegung. Die Systemintegrationskompetenz dazu vereint Körber in seinem Geschäftsfeld Supply Chain. (Bild: Körber BA Supply Chain)
Künstliche Intelligenz

KI verändert Logistikprozesse

Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) hat schon 2017 auf ihrem Deutschen Logistikkongress (DLK) die künstliche Intelligenz (KI) als einen Treiber von Logistikprozessen ausgemacht. Wo stehen wir heute, knapp sechs Jahre später? Diese und andere Fragen haben wir Dr. Kerstin Höfle gestellt. Sie ist VP R&D and Product Management des Geschäftsfelds Supply Chain bei der Hamburger Körber AG. Höfle hatte die Session „Quo vadis, KI?“ auf dem letzten DLK moderiert.

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