Liefery, eine Technologie- und Serviceplattform für Same-Day- und Express-Delivery, und das Smart Center Berlin haben ein innovatives Fahrzeug für die Zustellung auf der letzten Meile entwickelt. Der „Cargo smart“ ist „klein, aber oho“, wie es in einer Unternehmensmitteilung heißt, und eigne sich speziell für den Einsatz auf kurzen Zustelltouren.

Das Logistikunternehmen Group7 hat Schüttgutwaggons mit je 22,5 t Gewicht von Dubnica nad Váhom, etwa 100 km östlich von Brünn/Slowakei, über Hamburg nach Ashdod/Israel transportiert. Die staatliche israelische Eisenbahngesellschaft, Israel Railways, hatte die Waggons erworben. Die 1200 km-lange Reise vom slowakischen Hersteller der Waggons zum Hamburger Seehafen erfolgte auf den eigenen Achsen.

Mit einem RFID-Armband lässt sich mobile, ergonomisch optimierte Objekt- und Prozessidentifikation beim Kommissionieren auf RFID-Basis leicht realisieren. Diese Kommissionierstrategie kann dazu beitragen, dauerhaft verbesserte Abläufe an manuellen Arbeitsplätzen in der Produktion zu realisieren.

Mindestens eine Stunde Zeitersparnis pro Tag und Fahrzeug erzielt die Verzinkerei Voigt & Schweitzer durch den Einsatz des formschlüssigen Ladungssicherungssystems „VarioSAVE“ von Elting Metalltechnik.

RFID-Hersteller Brooks Automation kündigt zwei neue Produkte zur Optimierung von Kanban-Systemen an, die manuelle Buchungen ersetzen und automatisierte beschleunigen sollen. Beide RFID-Geräte können ohne Veränderung in die bestehenden Abläufe integriert werden.

Hersteller können mittels RFID jederzeit genau wissen, wo sich ihre Fracht befindet. Um diesen Vorteil jedoch voll auszuschöpfen, muss sich die RFID-Infrastruktur nahtlos in die IT-Landschaften aller Beteiligten der Lieferkette einfügen lassen. Das richtige Tracking-and-Tracing-System macht dies möglich.

Die Logistik 4.0 ist in aller Munde - doch was ist damit überhaupt gemeint? Ein Leitfaden für mehr Weitblick in der Digitalisierungsdebatte.

Kurier-, Express- und Paketdienstleistungen gehen mitunter weit über den Warentransport hinaus. Wie weit, zeigt das Beispiel eines Dienstleisters, der nicht nur die Produkte eines Herstellers moderner Fitnessgeräte von der Fertigung bis zum Kunden bringt, sondern auch vor Ort gebrauchsfertig montiert.

Mit der „EyeVision“-3D-Software und dem „EyeScan“-AT-3D-Sensor sind ab sofort die optische Zeichenerkennung und ein Barcode-Leseverfahren möglich.

Das European EPC Competence Center (EECC), ein Gemeinschaftsunternehmen von GS1 Germany, Deutsche Post DHL und Metro Group, untersucht in der weltweit umfangreichsten Studie „UHF Tag Performance Survey“ (UTPS) Chancen und Grenzen der Ultrahochfrequenz-(UHF-)Transponder, die in nahezu jeder Branche einsetzbar sind. Eine entscheidende Rolle spielt dabei das Internet der Dinge.