Daifuku beschleunigt Getriebebau Nord

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DAIFUKU Co. Ltd. Germany Branch

Getriebebau Nord GmbH & Co. KG

Für die Verantwortlichen war klar, dass dies mit der vorhandenen Fördertechnik nicht umsetzbar war. Sie suchten deshalb intensiv nach einer Lösung, bei der möglichst viele Bestandteile der vorhandenen Lager- und Fördertechnik weiterverwendet, gleichzeitig die Leistung der Anlage jedoch erheblich gesteigert werden konnte. Neben dem angestrebten höheren Durchsatz bedeutete dies auch, dass die neue Anlage für 1,5 t Gewicht konzipiert werden sollte.

Mit der Entwicklung verschiedener Konzepte für die Erweiterung des Hochregallagers und dessen fördertechnische Anbindung an die Kommissionierzone sowie mit der Ausschreibung und Begleitung des Projekts beauftragte Getriebebau Nord die BMT Planungsgesellschaft mbH mit Sitz in Hamburg.

Fahrgeschwindigkeit hat den Ausschlag gegeben

„Wir haben uns gemeinsam mit BMT Referenzprojekte unterschiedlicher Anbieter angesehen und uns unter anderem aufgrund der Technologie und der zu erreichenden Fahrgeschwindigkeit sowie der entsprechend hohen Förderleistung für einen STV-Loop von Daifuku entschieden“, erläutert Ullrich Küchenmeister, geschäftsführender Gesellschafter von Getriebebau Nord. Nachdem die Entscheidung für das STV von Daifuku gefallen war, erstellte BMT die Detailplanung für die Lagererweiterung und begleitete diese bis zur Inbetriebnahme. Integriert wurde ein STV-Loop aus acht schienengeführten Fahrzeugen mit Kettenförderern, der den Wareneingang und den Warenausgang mit den inzwischen zehn Gassen des automatisierten Palettenlagers und den Kommissionierplätzen verbindet.

„Da die schienengeführten STV-Fahrzeuge jeweils eine Gitterbox aufnehmen und während des Transportvorgangs „tragen“, sind Störungen, wie sie bei der konventionellen Fördertechnik häufiger vorkamen, ausgeschlossen“, erläutert Gunther Röcher, Vertriebsmitarbeiter bei Daifuku. „Die hohen Geschwindigkeiten von 160 m/min im beladenen Zustand und 200 m/min bei Leerfahrten ermöglichten zudem eine enorme Leistungssteigerung.“

Lager ist auf Expansion von Getriebebau Nord vorbereitet

Das STV transportiert auf diese Weise aktuell 270 Gitterboxen pro Stunde. Durch die Integration von bis zu vier weiteren STV-Fahrzeugen kann Getriebebau Nord die Anlagenleistung problemlos um 130 Transporte pro Stunde erhöhen. So ist das Lager auch langfristig für die Expansionsstrategie des Unternehmens gerüstet. Davon abgesehen lieferte und integrierte Daifuku zehn an den STV-Loop angebundene Kommissionierplätze, die Fördertechnik im Warenein- und -ausgang sowie die Gassenfördertechnik. Für die zentrale Steuerung des Materialflusses und eine effiziente Verwaltung der Lagerbestände implementierte der Daifuku-Partner Sysmat GmbH die Materialflussrechnersoftware Mat-Control sowie das Lagerverwaltungssystem Mat-WMS.

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