Energie sparen mit Spiraltoren

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Efaflex Tor- und Sicherheitssysteme GmbH & Co KG

Rite-Hite GmbH

Hörmann KG Verkaufsgesellschaft

Optimal gelöst wird diese Aufgabe durch die Kombination der wärmegedämmten Spiraltore mit Radar-Bewegungssensoren. Die stabilen doppelwandigen Aluminium-Tore mit thermisch getrennten Lamellen sorgen für hohe Dämmwerte ohne Kältebrücken und verfügen zusätzlich über Boden- und Seitenabdichtungen zur Verhinderung von Kältebrücken. In Kombination mit Hörmann-Frequenzumrichter-FU-Steuerungen sind Öffnungsgeschwindigkeiten von bis zu drei Metern pro Sekunde möglich.

Dabei werden die Lamellen sicher und berührungslos in die Spiralkonsole gezogen. Wichtig war für Welser zudem, dass die Cliptechnik im Reparaturfall das schnelle und kostengünstige Auswechseln einzelner Lamellen erlaubt. Weitere Pluspunkte dieser Technik sind ihre hohe Laufruhe und Langlebigkeit sowie ihr im Vergleich zu anderen Rolltorlösungen hoher Verglasungsanteil.

Verglasungsteil verbessert Betriebssicherheit

Diese Besonderheit der Hörmann-Rolltore ermöglicht Blickkontakt, was zur Betriebssicherheit beiträgt. Das Öffnen und Schließen der Tore wird durch Radar-Bewegungsmelder gesteuert, die über dem Tor den anfahrenden Stapler melden. So treten auch bei höchstem Verkehrsaufkommen keine Verzögerungen auf. Die Stapler fahren durch das Tor, ohne anhalten zu müssen. Das verweist auf die große Bedeutung eines korrekt geplanten Steuerungssystems.

Radarsensor dient als Signalgeber

Bei Welser hat man sich für einen Radarsensor als Signalgeber entschieden. Anders als bei einer Induktionsschleife ist bei diesem der Reaktionsbereich unschärfer abgegrenzt und eine weiträumigere Kennzeichnung notwendig. Radar und Infrarot ermöglichen auch die Erkennung von Personen, was die Betriebssicherheit erhöht. Im Falle von Welser verkehren jedoch hauptsächlich Stapler. Weiterer Vorteil: Sowohl Radarmelder als auch Induktionsschleifen erkennen die Richtung sich bewegender Fahrzeuge. So können Fehlöffnungen durch quer zum Tor fahrende Stapler und damit unnötiger Luftzug verhindert werden.

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