Luftfracht Frischer Lachs ist Liebling der Luftfrachtbranche

Lachs ist eines der bedeutendsten Luftfrachtgüter in Europa. Laut Lufthansa Cargo ist der Export von frischem und gefrorenem Lachs aus Norwegen in den ersten neun Monaten des Jahres 2009 um 12% im Vergleich zum Vorjahr auf 489000 t gestiegen. Während gefrorene Lachsprodukte auf dem Seeweg transportiert würden, gehöre der fangfrische Lachs zu den Lieblingen der internationalen Luftfrachtbranche.

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Im genannten Zeitraum seien nicht weniger als 55000 t des norwegischen Lachsexports per Luftfracht zu den Verkaufsstätten auf der ganzen Welt transportiert worden. In den neun Monaten gab es vor allem im Fernen Osten einen Anstieg des Transports um 18% auf 40000 t Lachs. Betrachte man die Wachstumszahlen, berichtet das Luftfracht-Unternehmen, so ist der Markt in Nordamerika mit 622% Wachstum an der Spitze. Hierhin würden jedoch „nur“ 13000 t Lachs transportiert.

Luftfracht bringt norwegischen Lachs nach Nordamerika

Hinter diesen enormen Wachstumszahlen steckten die großen Probleme des eigentlichen Hauptversorgers Chile, heißt es. Die dortige Zuchtlachspopulation sei von einer wiederkehrenden Krankheit befallen, die wohl erst in Jahren geheilt werden kann. In der Zwischenzeit will Norwegen den reichhaltigen nordamerikanischen Markt für Lachsprodukte erobern.

Experten gehen der Lufthansa Cargo zufolge davon aus, dass die Nachfragewelle für frischen norwegischen Lachs auch nach 2009 anhalten wird. Auch Airlines seien deswegen hungrig nach norwegischen Lachs - ob Korean Air, Air France/KLM, Singapore Airlines, Thai Airways, Finnair, Asiana, British Airways, SAS oder Lufthansa Cargo. Sowohl europäische als auch asiatische Airlines kämpfen demnach stark um Anteile an den Lachsversendungen.

Lachs fliegt vier Tage in den Fernen Osten

Die Korean Air Cargo ist der Meldung zufolge die schnellste Fluggesellschaft in Richtung Ferner Osten, auch wenn sie weiterhin auf den Umschlag am Flughafen Incheon angewiesen ist.

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