Schneller Batteriewechsel im Hamburger Hafen

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psb intralogistics GmbH

Unitechnik Systems GmbH

Fb Industry Automation GmbH

Vollert Anlagenbau GmbH

Wie im gesamten Betriebsbereich erfolgt auch die Einfahrt der AGV in die Wechselstation automatisch. Zur exakten Positionsbestimmung vermisst die Vollert- Anlage die Transporter in drei Achsen (Höhe, Breite, Tiefe). Bei einer Fehlpositionierung, beispielsweise aufgrund von Schnee- oder Eisglätte, erfolgt eine Rückmeldung an die zentrale Steuerung und das Fahrzeug setzt automatisch zurück und wiederholt die Anfahrt.

Weltweit einzigartig: E-Mobility im Containerumschlag

Zunächst handelt es sich bei der Batteriewechselstation um eine Probeanlage für zwei Fahrzeuge und vier Batterietröge zum Test der Funktionalität und Zuverlässigkeit des E-Mobility-Konzepts von Gottwald Port Technology im Container-Terminal-Bereich. Batteriebetriebene Automated Guided Vehicles sind nicht nur besonders umweltgerecht, sondern bieten angesichts steigender Kraftstoffpreise auch großes Potenzial zur Senkung der Betriebskosten und damit in punkto Wirtschaftlichkeit.

Wird die Testphase erfolgreich abgeschlossen, plant der HHLA Container Terminal Altenwerder die Einführung weiterer batteriebetriebener Automated Guided Vehicles (AGV) mit einer entsprechenden Erweiterung der Batteriewechselstation, wie es heißt.

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