Mobile Datenerfassungsgeräte (MDE) sind laut Cosys ideal, um Logistikprozesse zu verbessern und mehr Mobilität zu genießen. Hier erfahren Sie, wie MDE-Geräte das schaffen.

Im Fiege-Mega-Center in Ibbenbüren unterstützen smarte und voll vernetzte Exoskelette das Personal jetzt beim Heben schwerer Lasten und beim bewältigen langer Laufwege.

Der immer wieder „elektrisierende“ Premium-Staplerhersteller Still baut aktuell an seiner Hamburger Zentrale 20 Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein – zum Laden von Pkw, wohlgemerkt.

Deutschlandweit arbeiten Industrie und Wissenschaft an der Digitalisierung der Prozesse entlang der Transportkette von Luftfracht. Noch im letzten Jahr haben zwei Teams aus dem Projekt „Digitales Testfeld Air Cargo“ den „ONE Record Hackathon“ gewonnen. Daran beteiligt war auch das Fraunhofer-IML.

Die Stuttgarter Intralogistikexperten von Viastore, im letzten Jahr von der Toyota Industries Corporation (TICO) übernommen, haben ihr mechanisches Portfolio um die Fördertechnik-Lösung Viaconvey erweitert. Dazu arbeitet man eng mit Interroll zusammen.

CNC24 darf ab sofort das Siegel „Arbeitgeber der Zukunft“ führen, eine Auszeichnung des Business Magazins DUP Unternehmer und des Deutschen Innovationsinstituts für Nachhaltigkeit und Digitalisierung DIND.

Experten am Fraunhofer IGD haben eine Software entwickelt, die per Künstlicher Intelligenz die Montage von Baugruppen optimiert und auch noch die Qualität überprüft. Es grenze an „Zauberei“!

Einen Meilenstein in der Automatisierungsbranche haben Fortna und Geekplus gesetzt: Künftig will man zusammen mit einem neuartigen Ansatz zum Auftragsfulfillment punkten. Kunden stehen damit Fortnas Ware-zur-Person-Kommissionierlösungen zur Verfügung, ergänzt durch von Geekplus entwickelten mobilen Sortiersystemen.

Das nenne ich mal „Fahrt aufnehmen“: Nach vielen Jahren in Friedrichshafen am Bodensee über einen Umzug in die Messestadt Frankfurt weiter nach Istanbul und Jakarta. Das ist, verkürzt skizziert, die „Tour de Eurobike 2024“, der weltweit größten Fahrradmesse. Im Frühling nächsten Jahres geht die Messe „global“.

Die coronabedingten Lieferengpässe bei Rohstoffen und Komponenten kosteten einer Studie zufolge der deutschen Industrie sehr viele Jobs. Jetzt ist auch noch Krieg. Hier eine Einschätzung.