Die Liquidität der Zulieferer aus dem Automobilsektor und allgemein aus der Industrie versickert zusehends durch die hohen Energiekosten. Drei Verbände fordern Unterstützung durch die Auftraggeber.

Der E-Commerce wächst immer weiter: 2019 erzielte der deutsche Onlinehandel einen Rekordumsatz von 72,6 Mrd. Euro, so der Bundesverband E-Commerce und Versandhandel (bevh). Kein Wunder, denn in Zeiten von Overnight-Zustellung und kostenlosem (Rück-)Versand ist Onlineshopping so bequem wie nie zuvor. Diese Entwicklungen stellen Logistiker vor immense Herausforderungen.

Bei einer symbolischen Fahrzeugübergabe im Rahmen der Transport Logistic in München haben Contargo und Rhenus Trucking von Volvo Trucks einen Volvo-FH-Electric entgegengenommen.

Die Bomi Group ist einer der branchenführenden multinationalen Logistikanbieter im Gesundheitswesen. Jetzt wurde bekannt, dass UPS das Unternehmen bis Ende des Jahres übernehmen wird. Zum Wert und den Bedingungen der Transaktion war nichts zu erfahren.

Den kompletten Globus umfasst die neue Kooperation zwischen dem Körber-Geschäftsfeld Supply Chain und Hai Robotics. Der Hamburger Technologiekonzern, der in letzter Zeit stark in das Thema Intralogistik investiert, bietet künftig die Produkte von Hai Robotics weltweit als Teil seines Lösungsportfolios an.

Swissport, eigenen Angaben zufolge der weltweit führende Anbieter von Flughafen-Bodendiensten und Luftfrachtabfertigung, hat mit einem unbemannten Transportfahrzeug einen Piloten im Frankfurter Luftfrachtzentrum gestartet.

Deutschland hat viele Rohstoffe selbst nicht im Boden. Importe gleichen die Mängel in der Regel aus. Doch viele Importgüter kommen derzeit nur schleppend zu uns. Jetzt betrifft es auch Nickel.

Das belgische Antwerpen wird am 28. Februar Schauplatz des EMEA Hybrid Customer Day von Dematic sein. Motto der kostenfreien Veranstaltung in der Benelux-Zentrale des Intralogistikexperten: „Engaging the Future“.

Routenzüge haben sich in der Just-in-time-Fertigung und Kommissionierung, im E-Commerce und überall dort bewährt, wo Vorprodukte, Artikel und Waren just in time und in der richtigen Menge oder just in sequence an den korrekten Ort gebracht werden müssen. Sie bieten ein Höchstmaß an Flexibilität, verkürzen die Durchlaufzeiten und reduzieren Lagerbestände sowie Kosten.

Es fehlt an russischem Stahl, aus dem die meisten Nägel gefertigt werden. Fehlen aber die Nägel, stehen die Palettenbauer nur vor losen Brettern. Das hat Folgen für die Logistik.