Wärtsilä erhält von Maersk Großauftrag über 34 Slow-Steaming-Upgrade-Kit-Pakete

Anbieter zum Thema

BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG

JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH

FÖRSTER & KRAUSE GmbH

Wärtsilä Deutschland GmbH

Reduziertes Motorschaden-Risiko durch Verschmutzung und Überhitzung

Die Brennstoffersparnis wurde erreicht, indem einer der Turbolader bei Lasten unter 60% — diese Zahl gilt für Motoren mit drei Turboladern — ausgeschaltet wird. Das ermöglicht einen größeren Spülluftdruck für eine bessere Verbrennung und eine optimale Temperatur der Motorenkomponenten. Dieser Vorgang verlaufe vollkommen automatisch, wie es heißt.

Zusätzlich zu den Brennstoffeinsparungen biete diese Wärtsilä-Lösung vollständige Flexibilität: uneingeschränkter Motorenbetrieb von 10% und 100% Last. Der Motor bewahre seine Flexibilität, so dass er zu jeder Zeit in seiner vollen Maximallast betrieben werden könne. Gleichzeitig werde das Risiko eines Motorschadens durch Verschmutzung und Überhitzung der Komponenten gesenkt.

2

Gedrosselte Geschwindigkeit spart jede Menge Treibstoff und CO2-Emissionen

Das Upgrade-Kit ist für die meisten RTA- und RT-Flex-Motoren von Wärtsilä mit mehreren Turboladern erhältlich. Der erreichbare spezifische Brennstoffverbrauch hängt stark von der NOX-Emissionsbilanz über den gesamten Lastbereich ab. Bei Schiffen, die dem IMO-NOX-Emissionsregulationen entsprechen müssen, werden die vorgegebenen Emissionsgrenzen für jeden Fall individuell berechnet und ein komplettes Paket angeboten. Seit der Einführung hat Wärtsilä eigenen Angaben zufolge 47 Bestellungen für Slow-Steaming-Upgrade-Kits erhalten. Die Modernisierungspakete werden bereits in zahlreichen Schiffen eingebaut und erreichten hervorragende Resultate, wie es heißt.

Ein typisches Beispiel ist das eines größeren Containerschiffs mit einem 12-Zylinder-Wärtsilä-RTA-96C-Motor und einer Dauerleistung von 60 000 kW. Auf einer Rundreise von Nordeuropa nach China und zurück, die bei einer Schiffsgeschwindigkeit von 24 Knoten acht Wochen dauert, übersteigen die Brennstoffersparnisse des Hauptmotors bei 20 Knoten 2900 t.

Die Installation des Upgrade-Kits ermöglicht zusätzliche Ersparnisse bis zu 210 t, was weiteren 95 000 Dollar pro Rundreise entspricht. Gleichzeitig werden die CO2-Emissionen durch die gedrosselte Geschwindigkeit um 9000 t und durch den Einsatz des Slow-Steaming-Upgrade-Kits zusätzlich um weitere 650 t reduziert.

(ID:353489)