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Klimaneutralität

Neues Modul für Logistiksysteme spart Strombedarf und CO2-Emissionen

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Kein einfaches Unterfangen, aber gute Investition

Die Inbetriebnahme und Installation des „eSaver“-Tiefpassfilter war durchaus auch eine Herausforderung, erinnert sich Erdmann. Denn für den Anschluss des mobilen Gerätes, das mit einem Anhänger geliefert wurde, musste der Standort für einen halben Tag stromlos geschaltet werden, wovon natürlich alle Randbedingungen betroffen waren. Im Ergebnis konnten LGI so aber im Realbetrieb erfassen, welche Wirkung das System tatsächlich hat. Schnell habe man bereits eine erste Antwort auf die Frage erhalten, welche Einsparpotenziale vorliegen würden und wie sich der Betrieb des Logistikstandortes zum Gebrauch des „eSavers“ verhalte. Bei der Messung im Rahmen der mobilen Testphase war LGI nach eigenen Angaben übrigens nicht auf den Dienstleister angewiesen und konnten die Messergebnisse durch die eigene, hausinterne Sensorik verifizieren. „So haben wir festgestellt, dass die erwünschte Wirkung erzielt wird“, betont Erdmann.

Messbar wurden zudem Vorteile, die nicht unbedingt mit dem Energiebedarf in Verbindung gebracht werden können. Zum Beispiel die Glättung der Lastkurve und die daraus resultierenden Verbesserungen im Lastmanagement. Ebenso glaube LGI an Vorteile im Hinblick auf zukünftige Energiemaßnahmen. Das integrierte Lastmanagement des „eSavers“ könne etwa für die Steuerung von Perepheriesystemen, man denke zum Beispiel an die Pkw-Ladeinfrastruktur, mitgenutzt werden. Nach Abschluss der drei Monate währenden Testphase plane LGI darüber hinaus für 2023 die Ausstattung des nächsten Standortes mit mindestens gleicher Größe.

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