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Kombinierter Verkehr Bei Niedrigwasser bietet Hamburg Alternativen auf der Schiene an

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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Häfen und Güterverkehr Köln AG
IGS Logistics Group Holding GmbH
Conductix-Wampfler GmbH
ThoMar OHG
KNAPP AG

Anhaltende Niedrigwasserstände auf dem Rhein führen regelmäßig zu Einschränkungen in der Binnenschifffahrt. Gerade Exportverkehre über die Häfen Antwerpen und Rotterdam sind von reduzierten Kapazitäten, längeren Laufzeiten und steigenden Kosten betroffen.

Der Hafen Hamburg bietet eine verlässliche Alternative zu anhaltenden Niedrigwasserständen auf dem Rhein von/nach Köln und Duisburg.(Bild: HGK Logistics and Intermodal)
Der Hafen Hamburg bietet eine verlässliche Alternative zu anhaltenden Niedrigwasserständen auf dem Rhein von/nach Köln und Duisburg.
(Bild: HGK Logistics and Intermodal)

Mit regelmäßigen Verbindungen im Kombinierten Verkehr (KV) zwischen Köln beziehungsweise Duisburg und Hamburg bietet der Hafen Hamburg eine zuverlässige und leistungsstarke Alternative, um die Hinterlandlogistik auch in Niedrigwasserphasen sicherzustellen. Die Verbindungen werden von HGK Logistics and Intermodal und IGS Intermodal Container Logistics betrieben. Da diese Bahnverbindungen unabhängig von den Wasserständen des Rheins verkehren, stellen sie eine wirtschaftlich effiziente, ökologisch sinnvolle und vor allem systemsichere Alternative zum Binnenschiffstransport auf dem Rhein dar.

Vorteile beim Zulauf und beim Nachlauf

Gerade in Zeiten niedriger Wasserstände empfiehlt sich eine frühzeitige Transportplanung, heißt es von Seiten des Hamburger Hafens. HGK und IGS unterstützen Unternehmen dabei, ihre Containerverkehre auf die Schiene zu verlagern, und entwickeln gemeinsam mit ihnen die passende Lösung für ihre Anforderungen. Aber nicht nur für Exporte bieten die Bahnverbindungen Vorteile: Auch Importcontainer aus Hamburg können zuverlässig und effizient nach Köln und Duisburg transportiert werden. Durch die direkte Anbindung an die Hamburger Seehafenterminals profitieren Verlader von planbaren Laufzeiten, hoher Flexibilität und einer durchgängigen Transportkette in beide Richtungen, wie es heißt.

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