Schlaue Kommunikationssysteme optimieren Hafenprozesse

Anbieter zum Thema

BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG

FÖRSTER & KRAUSE GmbH

Truck1 Sp. Z O.O.

DAKOSY Datenkommunikations- system AG

Die Plattform generiert – auf Wunsch des Anwenders hin – automatisiert den Transportauftrag für den Hinterlandtransport und schiebt die erforderlichen Zollprozesse an. Ist der Transporteur ebenfalls an die Plattform angeschlossen, so erhält dieser auch Statusinformationen zu seinen Transporten. Beide können unmittelbar Zeit- und Kosteneinsparungen realisieren. In ähnlicher Weise profitiert der Reeder/Makler von der Plattform. Er sendet vor Schiffsankunft sein Manifest und löst damit automatisch die weiterführenden Prozesse mit den Terminals, dem Oberhafenamt und den Behörden aus. Auch er wird mit allen Statusinformationen versorgt, beispielsweise über die Schiffsmeldungen und die Entscheidungen der Behörden. Im März 2014 konnte zudem eine weitere innovative IT-Plattform namens Prise – Port River Information System Elbe – für den Hamburger Hafen in Betrieb genommen werden.

Mit Prise die Ressourcen besser einsetzen

Im Hafen und auf der Elbe müssen immer mehr Schiffe mit weiter zunehmenden Schiffsgrößen in kurzer Zeit abgefertigt werden. Um die steigende Komplexität bei der Planung und Durchführung bewältigen zu können, ist ein schnellerer Informationsaustausch zwischen allen Beteiligten erforderlich. In der Plattform werden alle Informationen zu Schiffsanläufen und -abgängen von den an der Abfertigung beteiligten Terminals, Lotsen, Reedern/Maklern, Schleppern, Festmachern und dem Oberhafenamt zusammengeführt. Dadurch wird die Planbarkeit der Revierfahrt auf der Elbe sowie der Schiffsbewegungen im Hafen verbessert und damit der Verkehrsfluss beschleunigt.

Prise wurde unter der Federführung von Dakosy zusammen mit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Eurogate, der Lotsenbrüderschaft Elbe, der Hafenlotsenbrüderschaft Hamburg und der Hamburg Port Authority (HPA) entwickelt. Initiiert und finanziert wurde die Plattform durch die beiden Terminalbetreiber HHLA und Eurogate, die dank Prise den Zu- und Ablauf von Großcontainerschiffen effizienter steuern, schneller auf kurzfristige Änderungen reagieren und ihre Ressourcen effizienter einsetzen können.

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