Angespannte Lieferketten, Coronaeffekte und andere Hürden musste der deutsche Maschinen- und Anlagenbau seit zwei Jahren meistern. Nun haben die Exporte das Vor-Corona-Level nur ganz knapp verfehlt.

In kaum einer anderen Branche gilt es, so große Mengen in hoher Geschwindigkeit zu bewältigen wie in der Getränke verarbeitenden Industrie: Fast 30.000 Kisten bewegen sich täglich bei der Herforder Brauerei aus der Produktion in die Lagerung. Und die Tendenz? Steigend. Ebenso wie die Anforderungen an die Logistik in der größten Brauerei Ostwestfalens.

Lehmann&Voss&Co. erweitert sein bestehendes Portfolio an Bindemitteln mit festen Polyesterharzen von Macroocean Materials.

Die Hamburger Datenplattform Shipzero unterstützt die Weigand-Transporte GmbH & Co. KG bei der umfassenden Emissionsdatenerfassung und -aufbereitung. Und so läuft das ...

Seltene Erden, Nickel, Kobalt und Kupfer finden sich massenhaft in deutschen und europäischen Regionen. Der Trend zur Elektromobilität erzeugt Begehrlichkeiten.

Die Angst vor Entlassungen steigt. Denn die Energiekrise wird immer mehr zu einer Gefahr für die Beschäftigung in Deutschland, wie die Stiftung Familienunternehmen jetzt erfahren musste.

Das Bundeskartellamt hat die Freigabe zur Übernahme der Bremerhavener Lloyd-Werft durch die Rönner-Zech-Gruppe erteilt, wie jetzt bekannt wurde.

Aurum ist ein stolzer Name für eine Maschine. Aber es soll schließlich auch ein selbstbewusster Auftritt werden, den Newtec Bag im Rahmen der Interpack 2023 in Halle 12 hinlegen will.

Jahrzehntelang hat das Schweizer Industrieunternehmen Georg Fischer (GF) an seinen Standorten der Division GF Piping Systems in Schaffhausen mit drei verschiedenen Systemen zur Lagerverwaltung gearbeitet. Mit dem Ziel einer zukunftsfähigen All-in-one-Lösung beauftragte GF den deutschen Automatisierungsexperten Unitechnik. Die Herausforderung: Das neue Lagerverwaltungssystem musste – ohne Anlagenstillstände – einen hoch optimierten Stand ablösen und sehr komplexe Logistikprozesse abbilden.

Die Digitalisierung der Supply Chain ist das Ziel vieler Unternehmen, um effizienter in der gesamten Wertschöpfungskette zu werden. Hierzu zählen auch digitale sowie automatisierte Prozesse in der Inbound-Logistik. Vor dem Hintergrund steigender Transportkosten rechnen Experten mit Kostensteigerungen von 30 % in den nächsten fünf Jahren. Mit der Lösung SAP Transportation Management (SAP TM), die ursprünglich für die Outbound-Logistik entwickelt wurde, lässt sich auch die Inbound-Logistik digitalisieren.