Schon mal gehört, was Prachter sind? Lufthansa Cargo und Egetrans können es Ihnen erklären.

Die „Grey Line“ hat Zuwachs bekommen: Nilfisk hat sein Produktportfolio für die professionelle Bodenreinigung um die kompakte, mit einer 36-V-Lithiumbatterie betriebene Scheuersaugmaschine SC250 ergänzt. Der Allrounder zeigt insbesondere dann sein Talent, wenn es um die schnelle, effektive Reinigung von Hartböden geht.

Die Bito-Lagertechnik Bittmann GmbH zeigt auf der Logimat Innovationen für den Logistikmarkt und Lagerlösungstrends für den E-Commerce. Erstmals sind auch drei Start-ups der Logistikszene auf dem Messestand am Start.

Der Intralogistikspezialist Knapp, von dessen Headquarter im österreichischen Hart zahlreiche Innovationen um die Welt gegangen sind, bietet Lösungen für Distribution und Produktion an. Jedes Jahr investiert das Unternehmen eigenen Angaben zufolge rund 30 Mio. Euro in F&E.

Anthrazit geht, Weiß kommt: Der Lieferdienst Trans-O-Flex, zu 100 % im Besitz der Österreichischen Post, stellt im Zuge des Aufbaus seines neuen Netzes für Arzneimitteltransporte die Farbe seiner gesamten Flotte um.

Mit seinen Expert Services will Bossard verborgene Potenziale unter anderem in der C-Teileversorgung aufspüren. Damit sollen Kosten reduziert und ein schnellerer Time-to-Market umgesetzt werden. Außerdem wird ein Schranksystem mit Zugriffskontrolle vorgestellt.

Seit einem Jahr begleitet Festo das Startup ProGlove bei der Entwicklung – inzwischen nutzt der Automatisierungstechniker den Handschuh, dessen Sensoren bei Daumendruck einen Scanner auf dem Handrücken auslösen, in der eigenen Logistik.

Dr.-Ing. Dipl.-Inform. Christian Tummel von der RWTH Aachen gewinnt den mit 10.000 Euro dotierten internationalen Logistikpreis DB Schenker Award. Den Preis erhält der Wissenschaftler für seine Forschungsarbeit „IT-Kooperationsplattform für speditionsübergreifende Direktverkehre von Lkw-Teilladungen“.

Ein selbstfahrender modularer Transporter (Self-Propelled Modular Transporter – SPMT) von Enerpac in minimaler Bauhöhe und schlankem Design kann auch unter beengten räumlichen Verhältnisse problemlos eingesetzt werden. Jede Radeinheit ist sowohl mit einer Lenkfunktion als auch mit einem Hubzylinder ausgestattet. Die Räder werden durch Radantriebe bewegt.

SAP hat die Wartung und den Support für die Komponente Warehouse Management (WM) zum Ende 2025 abgekündigt. Unternehmen müssen also langsam darangehen, ihr bestehendes WM-Modul durch ein anderes Warehouse-Management-System zu ersetzen – beispielsweise durch SAP EWM (SAP Extended Warehouse Management). Der Beitrag zeigt, welche Branchen derzeit am meisten in die SAP-Implementierung investieren, welche konkreten Verbesserungen sie sich erwarten und wie das Zusammenspiel zwischen Mechanik, Steuerung (SPS) und SAP-EWM-Software klappt.