Für mehr Nachhaltigkeit setzt die Hamburger Hafen und Logistik AG weiter auf Elektro-Containertransporter und baut auch die Ökostrom-Tankstellen aus. Bis Ende 2022 sollen alle AGV elektrisch laufen und der Hafen jährlich rund 15.500 Tonnen CO2 einsparen.

Automatisierungsspezialist Klinkhammer rüstet die Erweiterung in der Europazentrale von Distributor TTI mit Steuerungstechnik und einem Lagerverwaltungssystem aus.

Tiefkühlkost darf bis zum Verkauf eine bestimmte Höchsttemperatur nicht überschreiten. Das müssen Hersteller, Spediteur und Händler lückenlos dokumentieren. Eine branchenspezifische Unternehmenssoftware mit integrierter Chargenführung liefert dafür die technische Unterstützung.

DB Schenker will mehr Güter auf die Schiene holen. Mit dem neuen Service DB Schenker Hangartner bietet das Tochterunternehmen der Deutsche Bahn AG seinen Kunden aus Handel und Industrie die Kombination aus Straßen- und Schienentransport aus einer Hand. Vor- und Nachlauf der Gütertransporte übernimmt der Lkw, auf den langen Strecken werden die Güter im unbegleiteten kombinierten Verkehr mit dem Bahnwaggon transportiert.

Mit seinem Verpackungskonzept für Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos will DS Smith neue Maßstäbe im Bereich des Gefahrguttransports setzen. Die UN-zertifizierte Palettenverpackung, die für die BMW Group entwickelt wurden, bietet einen zuverlässigen Transportschutz für zwölf der umweltfreundlichen Stromspeicher.

Wer neue Ideen und Konzepte entwickeln will, tut das am besten an einem speziell dafür ausgelegten Ort. Metsä Board hat dafür nun extra einen neuen Standort aufgebaut.

Neue Juroren für 2021: Chefredakteure aus Südafrika und Indien bekommen einen Jury-Sitz. Damit wächst die Jury auf insgesamt 27 internationale Chefredakteurinnen und Chefredakteure führender Logistiktitel an.

Der neue E10 von Linde Material Handling ist ein Fahrerstandgerät mit zweckmäßiger Ausstattung, ohne auf Komfort zu verzichten. Die Maschine hebt und transportiert Lasten bis zu 1 t und passt, wie es heißt, sogar in einen Lastenaufzug.

Als einer der großen Player im Mobilitätssektor werden an Volkswagen, was den Klimaschutz betrifft, gewisse Erwartungen gestellt. Jetzt hat das Unternehmen eine „grüne Transport-Offensive“ gestartet.

Think global, act local. Das ist die Produktionsstrategie von L’Oréal. Für seine intralogistischen Aufgaben vertraut das Kosmetikunternehmen seit vielen Jahren auf die fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) von Egemin – insgesamt sind mehr als 100 E`gv (Egemin Guided Vehicles) an vier Standorten im Einsatz.