In der Automobilindustrie sind ausgeklügelte Intralogistiklandschaften und neuartige Versorgungsstrategien gefragt. Die Daimler AG hat deshalb ein patentiertes Verfahren zur automatisierten Versorgung der KLT-Regale entwickelt. Zum Einsatz kommt ein schienengebundenes System.

Zur kommenden Fachmesse Logimat 2010 wird der in Aschaffenburg ansässige Gabelstapler-Anbieter Linde Material Handling eine neue Fahrzeugklasse seiner Flurförderzeuge präsentieren. Den thematischen Schwerpunkt auf dem Stand der Linde-Vertriebspartner Schöler Fördertechnik und Hofmann Fördertechnik werden vier neue Lagertechnik-Baureihen bilden.

Einer der führenden europäischen Sanitär-Lieferanten der Baumarktbranche will weiter wachsen und setzt dabei auf die wirtschaftliche, flexible und beleglose Lagerabwicklung mit Prostore von Team.

Die Locanis AG erweitert ihre Führungsriege im Bereich Technik. Neuer Leiter Hardware wird laut Unternehmensmitteilung Jochen Irmer. Der 52-jährige Diplom-Ingenieur ist bereits seit 1985 beim Intralogistikspezialisten tätig. Das Pendant im Bereich Software übernimmt Jan Sembach. Der 38-jährige Diplom-Mathematiker arbeitete zuvor elf Jahre als technischer Projektmanager bei Locanis.

Der Schweizer Generalunternehmer für intralogistische Gesamtsysteme Gilgen Logistics ermöglicht mit dem Baukastenprinzip seiner Fördertechnik „mecom“ den schnellen, sicheren Transport von verschieden großen Kartons und Gebinden.

Verpackt wird viel. Hier kann man ansetzen, um die Nachhaltigkeit zu erhöhen. SIG konnte in diesem Bereich jetzt einen Meilenstein erreichen.

Für das Recycling von Kartonage, PET und Aluminium-Getränkedosen nutzt Euro Pool System seit einiger Zeit zwei Kanalballenpressen von Hermann Schwelling Maschinenbau (HSM). Sie können die Verpackungen im Volumen drastisch reduzieren und in Form von Wertstoffballen in den Recyclingkreislauf zurück führen.

Mitek hat ein Zwischengeschosssystem für maximale Flexibilität und Zukunftstauglichkeit entwickelt: „Mezzanine7“ sind flexible, belastbare und leicht zu installierende Lagerbühnen.

Inform steuert für Audi im Werk Ingolstadt seit rund zehn Jahren die riesigen Materialströme zur internen Produktionsversorgung. Das Transportleitsystem Syncro Tess spielt dabei eine entscheidende Rolle.

Um den Logistikstandort Deutschland langfristig zu stärken, sind neue und frische Ideen notwendig. Eine davon stammt von Marcus Stursberg, Absolvent des Master-Studiengangs Systems Engineering und Management der Hochschule Ulm.