Maschinenbau Neues Hochregallager und Autostore-System für klimafreundliche Großmotoren

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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„The Valley“ hat man den neu entstehenden dänischen Hauptsitz von Everllence getauft – der ehemaligen MAN Energy Solutions. Kardex baut dafür als GU ein Hochregallager sowie ein Autostore-AKL ein.

Für Everllence (ehemals MAN Energy Solutions) wird Kardex als GU ein automatisches Paletten-HRL und ein Autostore-System im dänischen Roskilde realisieren.(Bild:  Kardex)
Für Everllence (ehemals MAN Energy Solutions) wird Kardex als GU ein automatisches Paletten-HRL und ein Autostore-System im dänischen Roskilde realisieren.
(Bild: Kardex)

35 Kilometer westlich von Kopenhagen soll bis 2028 der neue Campus „The Valley“ entstehen, der Hauptsitz von Everllence in Dänemark. Der Großmotorenhersteller, der sich im vergangenen Jahr vom Namen MAN verabschiedet hatte (wir berichteten), hat den Intralogistikspezialisten Kardex mit Hauptsitz in der Schweiz damit beauftragt, als Generalunternehmer (GU) ein automatisches Paletten-Hochregallager (HRL) sowie ein automatisches Kleinteilelager (AKL) der Marke Autostore hinzustellen. Wie es heißt, legt der Campus einen starken Fokus auf nachhaltige Schifffahrt, technologische Innovation und eine moderne Arbeitsumgebung.

Hochregallager in Silobauweise

Wie weiter zu erfahren ist, wird der Neubau zwei bestehende Standorte von Everllence im Großraum der Hauptstadt Kopenhagen sowie in Holeby im Süden Dänemarks ersetzen. „The Valley“ soll weiteres Wachstum ermöglichen und ein industrielles Umfeld für das Erproben neuer Kraftstofftechnologien und sicherere Logistikabläufe bieten. Wie es heißt, entsteht der für über 1.500 Mitarbeitende konzipierte Campus in einer landschaftlich reizvollen Gegend, die früher als Kiesgrube genutzt wurde und nun zu einer grünen Arbeits- und Erholungslandschaft entwickelt wird.

Das in Silobauweise entstehende Hochregallager wird 32.986 Palettenstellplätze bieten. Das Herzstück bilden fünf vollautomatische Regalbediengeräte vom Typ Kardex „MSingle B-1200/32-ZT“, die im Zweischichtbetrieb an fünf Tagen pro Woche im Einsatz sein werden. Die Palettenfördertechnik mit über 150 Antrieben gehört ebenso zum Lieferumfang wie der komplette Regalstahlbau, zwei Brandschutztore und diverse ergonomische Kommissionier-Arbeitsstationen in verschiedenen Ausführungen.

Autostore-Anlage für die Kleinteile

Das Kleinteile-Handling übernimmt ein integriertes Autostore-System mit 147.390 Behältern, die von 34 Robotern bewegt werden sollen. Das Autostore-System wird 24 Ports umfassen – bestehend aus 22 Förderband-Ports und zwei Karussell-Ports. Diese werden für Wareneingangs-, Kommissionier-, Verpackungs- und Versandprozesse konfiguriert. Die Auftragskommissionierung wird durch zwei Intuitiv Picking Assistants (IPA) von Kardex gesteuert und unterstützt. Der Ein- und Ausgang läuft über 22 Conveyor Ports.

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