Keine Chance für Funken jeglicher Art, denn der Einsatz von Flurförderzeugen in explosionsgefährdeten Bereichen duldet keinerlei Kompromisse: Stattdessen müssen die Stapler strikt die strengen Sicherheitsauflagen wie die Atex-Norm 94/4/EG für die Gas-Ex-Zonen 1 und 2 sowie die Staub-Ex-Zonen 21 und 22 einhalten.

Ohne dieses Bauteil ist ein Roboter auf den ersten Blick nutzlos. Erst mit Greifern wird er zum Allround-Talent der Industrie. In diesem Jahr hat sich bei der Greiftechnik einiges getan.

Hallenkrane sind in der Intralogistik immer dann unentbehrlich, wenn es um das flurfreie sichere Handling und den zügigen Transport von sehr schweren Gütern geht. So werden beispielsweise bis zu 40 t schwere Stahlcoils mit dem präzisen Zusammenspiel von Kranbrücken und Hebezeugen sicher „an den Haken genommen“. Aber auch Leichtkransysteme leisten, etwa bei der Versorgung von Arbeitsplätzen mit nur 250 kg schweren Bauteilen, wertvolle Dienste.

Der Multichannel-Retailer Next hat die Knapp-Gruppe mit der Automatisierung seines neuen E-Commerce-Lagers in Großbritannien beauftragt. Taschensorter und Shuttle-Systeme sind Kern der Sache.

Im Rahmen einer offiziellen Feier nahm die Geschäftsführung des Verpackungsspezialisten Multivac jetzt den ersten Spatenstich für ein neues Logistikzentrum in Wolfertschwenden vor.

BYD – Build Your Dreams –, chinesischer Anbieter von Akkumulatoren, Stadtbussen und Elektroautos, will mit seinen auf Lithium-Eisenphosphat-Batterien basierenden E-Staplern den europäischen Staplermarkt erobern. Aktuell kann das Unternehmen auf eine Flottenerweiterung bei Hagebau verweisen.

Die Bossard Gruppe wurde im Rahmen des vom Land Baden-Württemberg initiierten Wettbewerbs „100 Orte für Industrie 4.0 in Baden-Württemberg“ ausgezeichnet. Die Expertenjury zeigte sich vom gesamtheitlichen Konzept Smart Factory Logistics zur automatisierten Kleinteileversorgung in produzierenden Unternehmen überzeugt.

Die Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services (SCS) hat die wichtigsten Technologien und Anwendungen rund um die Transportlogistik 4.0 identifiziert und im Rahmen von Experteninterviews sowie einer Onlinebefragung den Status quo und die Planung rund um digitale Lösungen im Transportwesen ermittelt.

Siemens erneutert sein RFID-System Simatic RF300 mit drei neuen Readern. Sie ermöglichen eine einfache Inbetriebnahme durch Integration in die Engineering-Systeme Simatic Step 7 und das TIA-Portal. Die neuen Lesegeräte bieten ein zusätzliches Transponderprotokoll (Luftschnittstelle) für MOBY E-Transponder (MIFARE classic, ISO 14443 A) sowie eine automatische Erkennung verschiedener Transpondertypen (RF300, ISO 15693, MIFARE classic). Dies erleichtere die Migration von Altsystemen und ermögliche neue Applikationen, so das Unternehmen.

Der internationale Kurier-, Paket- und Expressdienstleister DHL Express mit einem globalen Expressnetzwerk hat Alberto Nobis zum CEO für Europa ernannt. Nobis übernimmt von John Pearson, der zum Global CEO DHL Express bestellt wurde.