Die neue Modular Pallet Conveyor Platform (MPP) von Interroll nutzt unter anderem hunderttausendfach bei Anwendern bewährte Technik. (Interroll)
Palettenförderer

Modularität für die automatisierte Palettenförderung

Nach dem Vorbild seiner Modular Conveyor Platform (MCP) bringt Interroll jetzt auch eine modular aufgebaute Plattform zur angetriebenen Förderung von Paletten auf den Markt. Das Modular Pallet Conveyor Platform (MPP) genannte Baukastensystem für Systemintegratoren und Anlagenbauer sind besonders vielseitige Palettenförderer, die sich durch ihren hoch flexiblen, modularen Aufbau auszeichnen.

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Mit dem Trolley Supply Truck lassen sich – auch rückwärts – beispielsweise zwei Standard-Europaletten oder eine doppelte Europalette sowie andere Warenträger wie Trolleys zwischen 800 und 1600 mm × 1200 mm transportieren. (Linde-MH)
Fördertechnik

Trolley Supply Truck nutzt Vorteile aus zwei Welten

Er hat Ähnlichkeit mit einem Routenzug, ist aber deutlich wendiger und kann auch rückwärts fahren: der Trolley Supply Truck von Linde Material Handling (Linde-MH). Das neue Fahrzeugkonzept bedient insbesondere die Anforderungen der Produktionslogistik und verbindet die Vorteile des Linde-Logistikzugs mit denen eines Gabelstaplers.

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Eine Herausforderung für die Schubmaststapler ist das Handling der unterschiedlich großen Ladungsträger, auf denen zum Teil sperrige Güter transportiert werden. (UniCarriers)
Staplerflotte

Produktionsversorgung im Dreischichtbetrieb

Im Logistikzentrum von Centrotherm Systemtechnik finden sich Artikel unterschiedlichster Größen und Abmessungen unter einem Dach. Entsprechend flexibel müssen sich die eingesetzten Fördergeräte auf die Anforderungen der transportierten Güter einstellen lassen. Zur effizienten Bestückung des Lagers in Brilon und zur raschen Kommissionierung für die Produktionsversorgung setzt Centrotherm auf eine Fahrzeugflotte von UniCarriers.

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Das Fassregal WILLY bietet auf zwei Ebenen Platz für jeweils zwei 200-l-Fässer. (Regalwerk)
Gefahrgutlager

Gefahrstoffe sicher lagern und handhaben

Wer hat nicht schon einmal eine Bierfontäne beim Fassanstich erlebt? Unsachgemäße Lagerung kann der Grund dafür sein. Besonders bei wassergefährdenden Flüssigkeiten und Gefahrstofffässern kann falsches Lagern schwerwiegende Folgen haben. Die Lagerung von Gefahrstoffen benötigt besondere Schutzkonzepte.

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Eingesetzt im Routenzugbetrieb, will der EZS 350 durch weitere Funktionen überzeugen. Beispielsweise lassen sich die GTE- und GTP-Anhänger dieses Anbeiters direkt mit einer Heben-/Senken-Wippe bedienen. (J.Scheffler/Jungheinrich)
Flurförderzeuge

Energieeffizienter Elektroschlepper von Jungheinrich

Robuste Bauweise, preisgekröntes Design und ergonomische Ausstattung für eine komfortable Bedienung und höchste Sicherheit sind die Attribute, die nach Aussage von Jungheinrich deren neuen Elektroschlepper EZS 350 auszeichnen. In Verbindung mit den Routenzuganhängern dieses Anbieters lassen sich wirtschaftliche Routenzuglösungen realisieren.

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Auch für Ship-to-Shore-Containerbrücken wie diese hier am HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) gibt es ein „Second Life“ – sie arbeiten künftig bald auf dem Terminal HHLA TK Estonia in Tallinn.  (HHLA/Dietmar Hasenpusch)
Second Life

„Second Life“ für Hamburger Containerbrücken

Vergangene Woche wurden in Hamburg zwei Containerkräne zur Verschiffung Anfang dieser Woche in die estnische Hauptstadt Tallinn vorbereitet. Die beiden Containerbrücken haben am HHLA Container Terminal Burchardkai 16 Jahre lang ihren Dienst verrichtet und werden bald auf dem Terminal HHLA TK Estonia in Muuga bei Tallinn eingesetzt.

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