Um spätere wirtschaftliche Konsequenzen zu vermeiden, muss der Verlader die Ladungssicherung zweifelsfrei dokumentieren. (Paari)
Ladungssicherung

Ladungssicherung in Zeiten von Industrie 4.0

Verlader sind für die Ladungssicherung mit verantwortlich. Wie ein Verlader seiner Pflicht nachkommen soll, darüber schweigt der Gesetzgeber aber. Grundsätzlich gilt: Im Falle eines Unfalles muss zweifelsfrei nachgewiesen werden, dass das Fahrzeug das Gelände in einem ordnungsgemäßen Zustand verlassen hat.

Weiterlesen
Der Austausch von Informationen und Gedanken soll auf dem Interroll-Messestand während der Logimat 2017 im Vordergrund stehen. (Interroll)
Logimat 2017

Interroll baut auf neues Messekonzept

Auf dem Messestand von Interroll steht zur Logimat 2017 der Informations- und Gedankenaustausch mit Kunden, Interessenten und Anwendern im Vordergrund. Das neue Standkonzept will durch seine Offenheit bestechen und sich neben einem vergrößerten Gästebereich durch den Einsatz multimedialer Präsentationselemente auszeichnen.

Weiterlesen
 (Bild: NWS, gemeinfrei)
Logistik-IT

Nach dem Stromausfall – wer versichert eigentlich die Cloud?

Cloud Computing wird in der Industrie und der Logistik heiß diskutiert. Anwender fragen sich: Was passiert im Fall der Fälle? Eine Versicherung muss im Schadensfall greifen. Bei manchen Cloud-Anbietern sind die Versicherungsbeiträge der drittgrößte Kostenblock. MM Logistik sprach mit Dietrich Winter, Haftpflichtexperte für IT-Dienstleister bei der Allianz.

Weiterlesen
Europaweit mit neuer TX-Telematik auf Achse: die Lkw der norddeutschen Spedition Schmechel. (Bild: Schmechel)
Telematik

100. Transics-Kunde in Deutschland

Die Schmechel Transport GmbH in Bad Oldesloe ist das 100. deutsche Unternehmen, das Telematiksysteme der belgischen Transics International N.V. einsetzt. Beim norddeutschen Transporteur von hochsensiblen Konsumgütern wie Lebensmittel, Pharmazeutika und Zigaretten werden kurzfristig 170 TX-Max-Bordcomputer der neuesten Generation installiert.

Weiterlesen