Für die Optimierung seiner Materialflüsse hat sich das Pharmaunternehmen F. Hoffmann – La Roche AG für ein fahrerloses Transportsystem (FTS) von EK Robotics entschieden.

Jeden ersten Freitag im Monat veranstaltet die mittelständisch geprägte CAS Software AG einen digitalen CRM-Praxis-Talk. Am 4. November steht die Kundenzentrierung in der Logistik-Branche auf der Agenda.

Seit der Biokosthersteller Rapunzel die Nimmsta-Handrückenscanner HS 50 einsetzt, gelten die noch im Einsatz befindlichen Kommissionier-Handys bei den Mitarbeitern als unhandlich. Die intuitive Bedienung, gepaart mit einem haptischen und akustischen Feedback, macht den Freehand-Scanner zu einem zuverlässigen Arbeitsmittel.

Mit dem Umrüsten auf Elektrostapler geht in der Lagerlogistik eine wichtige Frage einher: Ist mein Energiemanagementkonzept dafür gewappnet? Individuelle Entscheidungen – auch bezogen auf die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens – sind zu treffen. Beim Energiekonzept hilft nicht selten der Staplerhersteller selbst mit.

Die Energiekrise bedroht nach Einschätzung der Unternehmensberatung PWC einige Schlüsselsektoren der deutschen Industrie. Sie befürchtet sogar, es könnte die Deindustrialisierung Europas bedeuten.

Demag-Prozesskrane arbeiten traditionell bedienergesteuert oder automatisiert. Jetzt wurde eine dritte Bedientechnologie vorgestellt: die Demag Remote Operating Station (ROS). Damit sind Prozesskrane ortsunabhängig von einer „virtuellen Krankabine“ aus steuerbar – von einer Leitwarte aus oder aus mehreren Hundert Kilometern Entfernung.

Die Ölpreise sind nach dem Kursknick zu Wochenbeginn immer noch leicht unter Druck. Ein Barrel der Nordseesorte Brent zur Lieferung im Oktober kostete heute rund 94,11 US-Dollar – 99 Cent weniger als gestern.

RFID-Chips sind in der Industrie nicht mehr wegzudenken. Was RFID bedeutet und wie die Kommunikation aus Transponder und Reader funktioniert, erfahren Sie hier.

Bisher überwiegend Frischfleisch, Kaffee und Blumen – jetzt Arzneimittel, Hilfsgüter und Schutzausrüstung: Die neu gebaute Cargo-Anlage im äthiopischen Addis Abeba übernimmt in Zeiten von Corona eine wichtige Rolle. Das Wiehler Familienunternehmen Unitechnik plante und realisierte als Generalunternehmer die technische Ausstattung der für einen Durchsatz von 600.000 t Frisch- und Trockenware pro Jahr ausgelegten Anlage.

Das Kürzel „DAK“ wird man sich in der Transportlogistik merken müssen. Die Rede ist nicht etwa von der gesetzlichen Krankenkasse, sondern es geht um die „Digitale Automatische Kupplung“ für Güterwagen – und zwar „to go“.