Toyota steigt bei Cellcentric ein: 1/3-Anteile bis 2027

Verbindlich! Toyota macht beim Brennstoffzellen-Hersteller Cellcentric mit

27.07.2026 Quelle: dpa 1 min Lesedauer

Toyota wird gleichberechtigter Partner und Anteilseigner bei Cellcentric. Mit den bisherigen Partnern wurde bereits alles festgezurrt ...

Cellcentric ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Truck und Volvo. Nun gesellt sich offiziell und verbindlich auch noch Toyota dazu, um dem Schwerlastverkehr der Zukunft mittels Brennstoffzellen-Antrieb (im Bild) und Wasserstoff den Dieselmotor zu ersparen ...(Bild: Cellcentric) — Cellcentric ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Truck und Volvo. Nun gesellt sich offiziell und verbindlich auch noch Toyota dazu, um dem Schwerlastverkehr der Zukunft mittels Brennstoffzellen-Antrieb (im Bild) und Wasserstoff den Dieselmotor zu ersparen ...
(Bild: Cellcentric)

Toyota steigt bei dem Brennstoffzellen-Hersteller Cellcentric ein, wie es jetzt heißt. Der japanische Autokonzern wird demnach gemeinsam mit Daimler Truck und Volvo zum gleichberechtigten Partner und Anteilseigner. Künftig werde jeder Gesellschafter folglich ein Drittel der Anteile an Cellcentric halten. Die Transaktion soll spätestens Anfang 2027 abgeschlossen sein, so die weiteren Informationen dazu. Die Freigabe der Behörden steht schließlich auch noch aus. Wer es nicht weiß: Cellcentric hat seinen Sitz im schwäbischen Kirchheim unter Teck bei Stuttgart. Parallel dazu arbeitet Daimler Truck an Antrieben mit Wasserstoff als Energieträger. Nach Tests mit Prototypen will man Ende dieses Jahres mit 100 Fahrzeugen in den Einsatz gehen.

Beim Brennstoffzellen-Antrieb die Nase vorn haben

Man entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge. Bisher ist Cellcentric, wie oben schon zu erkennen war, ein Gemeinschaftsunternehmen der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck und Volvo gewesen. Eine Absichtserklärung zum Einstieg von Toyota war aber bereits im März unterzeichnet worden. Als Ziel steht der technologische Vorsprung, die industrielle Skalierung und die Wettbewerbsfähigkeit von Cellcentric weiter zu stärken im Visier. Zusammen mit Partnern will man außerdem die Entwicklung der Wasserstoffversorgung und Infrastruktur aktiv unterstützen. In allen übrigen Geschäftsbereichen werden Daimler Truck, Volvo und Toyota aber weiterhin unabhängig voneinander im Wettbewerb stehen.

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