Grüne Logistik bringt Wirtschaftlichkeit und Ergonomie unter einen Hut

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BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG

Klinkhammer Intralogistics GmbH

topsystem GmbH - LYDIA Voice Solutions

WITRON Logistik + Informatik GmbH

Enormes Energiesparpotenzial wird genutzt, wenn die Anlage im Sparmodus läuft. In durchsatzschwachen Phasen und Anlagebereichen beschleunigen die Regalbediengeräte langsamer und nur auf eine geringere Geschwindigkeit. Gleichzeitig werden die Fahrwege weiter optimiert, dadurch veringert sich der Energieverbrauch sowie der Fahrzeugverschleiß. Engergieoptimierte Hub- und Fahrwerksachsen an den Fahrzeugen ermöglichen es, dass das Hubwerk in der Bremsphase des Fahrantriebes angehoben wird und sich in der Beschleunigungsphase des Fahrantriebes senkt. Diese Technik wird seit etwa zehn Jahren angewandt und kann den Wirkungsgrad der Fahrzeuge um 30% steigern.

Energieeffizienz findet auch auf Komponentenebene statt

In die von FAS hergestellte Behälterfördertechnik, Heber und Querverschiebewagen fließen bei Weiter- und Neuentwicklungen viele energiesparende Aspekte mit ein. Ein deutlich verbesserter Wirkungsgrad durch getriebelose Antriebe und ein verbessertes Anlaufverhalten durch die Verwendung von Frequenzumrichtern bringen messbare Vorteile für den Betreiber.

Die von Witron verwendeten Heber und Querverschiebewagen sind überwiegend mit Rückspeiseeinheiten bestückt. In aktuellen Projekten ist der Einsatz von Synchronantrieben in der Fördertechnik bereits fester Bestandteil. Synchronantriebe vermindern den Energiebedarf durch eine Wirkungsgradsteigerung im Teillastbereich und eine Reduzierung der Motorbaugröße um bis zu 40%.

Durch den Einsatz von Regalbediengeräten mit Rückspeiseeinheiten konnte deren Energiebedarf um bis zu 60% reduziert werden. Anlagen mit teilweise mehr als 160 Fahrzeugen an einem Standort werden seit 1999 erfolgreich mit dieser Technik betrieben. Die Verwendung von getriebelosen Antrieben und eine optimale Drehmomentausnutzung in den COM-Maschinen, Förderern oder Stauplatzantrieben bewirkte, dass diese bis zu 25% weniger Energie benötigen als die vorher eingesetzte Technik.

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