Knapp installiert 5000stes Shuttle-System

Anbieter zum Thema

KNAPP AG

Klinkhammer Intralogistics GmbH

Unitechnik Systems GmbH

KNAPP Systemintegration GmbH

Wenn aufgrund massiver Änderungen im Geschäftsfeld eines Kunden im Laufe der Zeit deutliche Leistungssteigerungen oder Lagerkapazitätserweiterungen notwendig sind, lassen sich Anpassungen des Systems realisieren. Der modulare Aufbau ermögliche es, Erweiterungen Schritt für Schritt durchzuführen und Investitionen skalierbar zu gestalten.

Wartungen und Service der Shuttles während des laufenden Betriebs

Wichtig ist laut Knapp auch die gute Zugänglichkeit für Wartungen und Service während des laufenden Betriebs. Einzelne Komponenten bis zu ganzen Shuttles können während des Betriebs ohne Unterbrechung des Gesamtsystems gewartet und getauscht werden, wie es heißt. Durch den Einsatz von bewährter Technologie mit geringer Anzahl an unterschiedlichen Teilen werden niedrige Unterhalts- und Servicekosten realisiert. Nebenbei belaufe sich der Schulungsaufwand für Servicetechniker auf ein Minimum.

Inbetriebnahmezeiten verringern sich beim OSR Shuttle auf wenige Tage, da alle Komponenten im Haus zu 100% getestet und im Zustand „Plug & Work“ zum Kunden geliefert werden, so der Hersteller. Neben Hotline und Support stehen Monitoringtools zur Verfügung, durch die Fehler bereits präventiv erkannt und Informationen aktiv gemeldet werden.

Das Herzstück des Shuttles ist die Software des Systems. Sie steuert die einzelnen Komponenten und übernimmt die komplette Lagerplatzverwaltung, die Inventarisierung und weitere Business Cases des Systems. Beispielsweise sind Chargen jederzeit verfolgbar, Ablaufdaten können berücksichtigt und Retouren gesondert gehandhabt und bei Bedarf priorisiert werden. Über standardisierte Schnittstellen kann das System jederzeit an Kundensysteme angebunden werden. Online-Diagnosen sind rasch möglich, wie es heißt.

Revolutionäre Konzepte mit der nächsten Generation

Da der Hersteller besonderen Wert auf eine konsequente Weiterentwicklung der Erfolgsgeschichte des Shuttle legt, kommen in der nächsten Zeit weitere Systemvarianten auf den Markt. „Gearbeitet wird derzeit an einem Shuttle, das schienenlos die Gassen im Lager verlässt, um die direkte Versorgung von, zum Beispiel, Kommissionierplätzen zu erledigen“, verrät Produktmanager Roman Schnabl.

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