Der Nürnberg Airport ist der erste Flughafen mit einer kompletten E-Schlepper-Flotte. Gefahren wird mit 100 % Ökostrom. (Jungheinrich)
Fluförderzeuge

Airport Nürnberg: neue Schlepperflotte fährt elektrisch

Im Rahmen seines Energiemanagements wird der Airport Nürnberg seit letztem Jahr mit 100 % Ökostrom versorgt. Nach und nach wird jetzt auch der Fuhrpark auf emissionsarme Antriebe umgestellt: Nach einzelnen Nutzfahrzeugen mit Hybrid- oder Elektromotor ersetzte der Flughafen seine Schlepperflotte für den Koffertransport durch Modelle mit reinem E-Antrieb.

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Auf seinem Bildschirm sieht der Packer jetzt die Abbildungen des zum Gefahrgut passenden Gefahrgutlogos und -aufklebers. Im Hintergrund hat das Add-on auch die dazugehörigen Etiketten und Dokumente zusammengestellt und für den Druck aufbereitet. (Gregor Schuster)
Transport

Automatisierung im Gefahrgutversand

Der Transport von Gefahrgütern unterliegt einer Vielzahl von Vorschriften. Diese sind zu komplex und zu aufwendig für eine manuelle Versandabwicklung. Gängige IT-Lösungen erweisen sich im Alltag allerdings häufig als zu mächtig. Der Messtechnikhersteller HBM nutzt für den Gefahrgutversand jetzt eine in SAP integrierte, schlanke IT-Lösung.

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Bildergalerien

Wenn hochwertige Industriegüter verladen werden, kann beispielsweise ein Sachverständiger eingeschaltet werden, der die Ladungssicherung begleitet und korrigieren kann. (Nord-Logistic)
Ladungssicherung

Ladungssicherung sollte immer im Fokus stehen

Viele Schadensstreitigkeiten erwachsen zwischen dem Käufer und dem Verkäufer der Ware daraus, dass die Ladung bei der Verladung nicht ausreichend gesichert wurde. Von Bedeutung dabei ist, bei Kaufvertragsabschluss genau zu prüfen, welche Vertragspartei für die Sicherung des Kaufgutes verantwortlich ist.

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Das neue HRL von Hochdorf, dem größten Milchpulver- und Babynahrungsproduzenten der Schweiz, wird von Regalbediengeräten mit Doppel-Lastaufnahmemittel bedient. (Gilgen Logistics)
experte
Regalbediengeräte

Präzision und Performance in bis zu 45 m Höhe

Paletten-Regalbediengeräte (RBG) bewähren sich als Sherpas und Kletterkünstler der Intralogistik: Sie können auch bis zu 3000 kg schwere Europaletten und Gitterboxen in bis zu 45 m Höhe präzise ein- und auslagern und zügig zu den gewünschten Übergabepunkten transportieren – sogar bei tropischen wie auch arktischen Temperaturen.

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