Dafür dass am Mannheimer Trimodal-Terminal alles reibungslos vonstattengeht, sind fünf bis zu 40 t hebende Krananlagen unverzichtbar. Konecranes hat jetzt einen davon wieder auf Vordermann gebracht.

Der Demag-Service übernimmt die Wartung und Instandhaltung von Kranen und Hebezeugen an den deutschen Produktionsstandorten der SMS group. Der Maschinen- und Anlagenbauer hat erstmals den Auftrag für die Serviceleistungen an seinen neun inländischen Werken gebündelt an ein Unternehmen vergeben.

Der technische Kunststoff Guss-Polyamid ist leicht, robust, bietet Anwendern ein hohes Rückstellvermögen und macht die Laufrollen des Demag-Leichtkransystems leichtgängig für eine geräuscharme und ergonomische Bedienung.

Terex Port Solutions (TPS) bedient mit einer Variante des diesel-elektrischen Terex-Gottwald-Modell-8-Hafenmobilkrans die steigende Nachfrage von Terminalbetreibern nach Umschlaggeräten für das Laden und Löschen von Schiffen mit einer Ladekapazität von mehr als 8800 TEU (Standardcontainern).

Industrie 4.0 wird die Art und Weise, wie die Kunden von Terex Material Handling (Demag) arbeiten und produzieren, von Grund auf verändern. Wie reagiert man darauf? Wir haben Susanna Schneeberger, seit rund einem Jahr an der Spitze von Terex Material Handling, nach neuen Entwicklungen und ihrer Strategie zum „Internet of Things“ befragt.

Demag präsentiert zur Logimat unter anderem seinen neuen modularen Seilzug DMR, den innovativen Demag-V-Profilkran sowie die leistungsfähige Funksteuerung DRC D3. Weitere Schwerpunkte bilden das Fernzugriffsystem Demag „StatusControl“, verschiedene Hebezeuge sowie Leichtkrane aus dem modularen Baukasten KBK.

Designpreise en masse hat er bekommen, der Demag-V-Profilkran. Doch ist der ressourcenschonende „Bioniker“ keineswegs nur schön, sondern auch technisch ein Sahnestückchen.

Das aus Zeige- und Mittelfinger geformte „V“ steht weltweit für „Victory“ – Sieg. Auch Demag darf sich dieses Siegel anheften, denn der Profilkran dieses Herstellers in V-Bauweise gewinnt jetzt den German Design Award 2016.

Seit über 100 Jahren baut Demag Krane. Mitte der 90er-Jahre stieg man in die Produktion von Steuergeräten ein und 2004 fiel der Startschuss für die Demag-Remote-Control-(DRC-)Produktfamilie. Deren Innovationspotenzial erfährt jetzt mit der Vorstellung der Komponente DRC-MJ (Mini-Joystick) seinen vorläufigen Höhepunkt.

Auf dem jüngsten G-7-Treffen und im Vorfeld des Weltklimagipfels 2015 haben sich die führenden Industriestaaten darauf verständigt, die Nutzung fossiler Brennstoffe bis zum Jahr 2050 deutlich zu reduzieren. Bei Verbrennungsmotoren > 560 kW treten dadurch jetzt neue Richtlinien in Kraft.