:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ce/7a/ce7a25994e6873ea4b1efe7bb43ea8c3/0114292148.jpeg "Die deutsche Roboterindustrie ist stark in das Jahr 2023 gestartet, registriert die IFR. Das Umsatzwachstum wird deshalb vom VDMA Robotik und Automation für das Gesamtjahr 2023 mit nominal 12 Prozent prognostiziert. (Bild: Fanuc)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0d/ca/0dcab0d2ad9888520925d2642ae4c46b/0114272232.jpeg "Hier blickt man in den Arbeitsraum der NC-gesteuerten Produktionskreissäge Kastovariospeed, die im Rahmen des neuen Kastosort tower arbeitet. (Bild: Kasto)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/61/9d/619d1abf9ab3ec326a318ffd4c967ad4/0114267635.jpeg "Sowohl der Arm als auch der Rahmen des Sackgreifers LBG-50 sind aus Aluminium gefertigt, was ihn robust und dennoch leicht macht, wie Piab betont. (Bild: Piab Vakuum)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ff/42/ff4213cb1c86d91ffd41782265ffd9ab/0113601083.jpeg "Das gemeinschaftliche Forschungsprojekt „FLAIROP“ hat zutage gefördert, dass schlaue Kommissionierroboter gemeinsam besser greifen können. (Bild: KIT)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ce/f6/cef6777cd60ba19ca7920d5121442b45/0114072638.jpeg "Neben allen aktuellen Überlegungen zu ihrem Potenzial ist KI bereits in einigen praktischen industriellen Anwendungen erfolgreich. (Bild: Alex - stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4b/eb/4beb4eecd39321c51b422200dbd84634/0113791792.jpeg "Branchen wie die Verpackung stehen vor neuen Herausforderungen: Mehr Arbeit ist in kürzerer Zeit zu leisten. (Bild: Eberlein und Kunz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/95/59/9559d66d78a16a905cfcd73340be274a/0113680333.jpeg "Das neu entwickelte Human Machine Interface (HMI) für die Etikettiermaschinen von Herma im Clean Design bietet eine maschinenrealistische Darstellung und eine intuitive Benutzerführung. (Bild: Herma)")
Etikettendrucker :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4b/40/4b40770cbb250e061b7caae9ed807df1/0114059735.jpeg "Obst und Gemüse bleiben „cool“ mithilfe der neuen Isolierverpackung „RecyCold Climaliner“, die in allen 19 europäischen Ländern angeboten werden soll, in denen die Raja-Gruppe aktiv ist. (Bild: Rajapack)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d3/fb/d3fb50807075eef0314a4172a02df178/0114301544.jpeg "Ab sofort stellt Shippeo seine Tools für eine hohe „Supply Chain“-Transparenz über den Google Cloud Marketplace bereit. Damit bekommen Google-Cloud-Kunden direkten Zugang zu den Möglichkeiten von Transportation Process Automation von Shippeo. (Bild: Shippeo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f4/3b/f43b643742b69be40cb580e1affab924/0113744754.jpeg "Sogar das Vertauschen von Pharmaprodukten während ihrer Distribution kann eine unbeschränkte Haftung auslösen. (Bild: Seventyfour – stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/27/81/2781ce3f7ba1a331e53949a1bd30d49a/0113931195.jpeg "Intermed muss seinen Laboprobentransport gut planen, damit diese schnell und sicher an ihr Ziel gelangen. (Bild: Intermed)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0c/c7/0cc700dea282d26ee21a2f983b846cb0/0113943221.jpeg "Lange Zeit „eingekeilt“ zwischen der „ersten“ und der „letzten Meile“, kristaliiert sich die „mittlere Meile“ zunehmend als Erfolgsfaktor heraus. (Bild: VCG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/49/3e/493e5f374e3438e433c1880ce3a2d0d5/0114276222.jpeg "Große Schritte von Web2 nach Web3 sehen Experten voraus, weil Telekom MMS nun sichere Knotenpunkte für „The Graph“, dem sogenannten „Google für Web3“ bereitstellt. Was das bringt, erklären die Experten in nebenstehendem Beitrag. (Bild: Deutsche Telekom / H. Riße)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c8/c6/c8c62834c1af1e3240746062c65da83a/0114334837.jpeg "DB Schenker steht in Sachen Verkauf schon länger zur Diskussion. Obwohl das Logistikunternehmenen den Mutterkonzern mehr oder weniger gerettet hat, hat man sich nach eingehender Prüfung nun für einen vollständigen Verkauf entschieden. Hier mehr dazu ... (Bild: DB Schenker)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/69/f9/69f9bd3282e15fb6ccefeb811f510171/0114333481.jpeg "Die nordischen Länder sind für die Lufthansa Cargo ein wichtiger Umschlagplatz. Deshalb erweitert das Unternehmen jetzt das Streckennetz und baut seine Flotte gezielt dafür aus. (Bild: Lufthansa Cargo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0c/58/0c5883215e4ad3eb7f87c66c8aacbb66/0114332757.jpeg "Betankt wurde der GenH2 Truck vor der Rekordfahrt mit flüssigem Wasserstoff von Air Liquide an der Tankstelle von Daimler Truck im Entwicklungs- und Versuchszentrum in Wörth am Rhein. Zwei sehr gut isolierte 40-Kilogramm-Tanks halten den Treibstoff auf rund -250 °C. (Bild: Daimler Trucks)")
Hafenlogistik Konecranes modernisiert 40-Tonnen-Containerkran
Dafür dass am Mannheimer Trimodal-Terminal alles reibungslos vonstattengeht, sind fünf bis zu 40 t hebende Krananlagen unverzichtbar. Konecranes hat jetzt einen davon wieder auf Vordermann gebracht.
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Voll beladen wiegen 20-Fuß-ISO-Container schon einmal rund 20 t. Bei einem Umschlag von 2,3 Mio. Containern pro Jahr am Mannheimer Trimodal-Terminal kommt den dortigen Krananlagen also eine wichtige Schlüsselrolle zu. Bei der Modernisierung von Titan 3, einem der fünf 40-Tonnen-Containerkrane hat der dafür verantwortliche Logistikdienstleister Contargo jetzt mit Konecranes zusammengearbeitet.
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1428500/1428577/original.jpg "Bei der Modernisierung des Titan 3 arbeitete der Logistikdienstleister Contargo mit Konecranes zusammen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1428500/1428581/original.jpg "Der Titan 3 ist einer von fünf Kranen am Terminal, die den Umschlag von jährlich 2,3 Mio. Containern unterstützen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1428500/1428578/original.jpg "Nachdem die Krane fast durchgängig im Einsatz sind, sind Verschleißerscheinungen an bestimmten Komponenten nicht überraschend.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1428500/1428582/original.jpg "Das Mannheimer Terminal hat eine Lagerkapazität von 8200 20-Fuß-Containern.")
„Unsere Aufgabe war es, nach der Prüfung des Krans alle benötigten Ersatzteile schnell zu beschaffen und dabei Komponenten mit einer langen Lebensdauer zu wählen“, erklärt Mathias Heyer, Field Supervisor bei Konecranes. Vor allem die Drehwerksantriebe seien dabei eine Herausforderung gewesen. Mithilfe der jetzt eingebauten Demag-Motorgetriebeeinheit könne die Kranführerin oder der Kranführer das Drehwerk nun aber stufenlos kontrollieren.
Einsatz an 313 Tagen im Jahr
Titan 3 ist 20 m hoch und hat eine Spannweite von 35 m. Mit einer Balkenlänge von 76 m überragt er die Container am Mannheimer Terminal und hebt schwere Fracht von Schiffen auf Lkw oder Züge und zurück. „Weil die Krane fast nie stillstehen, ist ein Verschleiß an bestimmten Teilen dabei unvermeidlich“, erläutert Andreas Richter, Regionalleiter bei Konecranes in Karlsruhe.
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/fb/81/fb81f9e6c2bf62703d4a43da58ed6b9f/0105431964.jpeg "Letzte Woche haben die Hafenarbeiter der großen Nordseehäfen in Deutschland 24 Stunden gestreikt. Das war lange nicht mehr da. Jetzt laufe die Arbeit wieder normal, doch so richtig einig sei man sich bei den Tarifverhandlungen noch nicht... (Bild: F. Fietje)")