Geschäftsführerwechsel in Bremerhaven und Hamburg: Peter Zielinski, seit 1999 Geschäftsführer des EUROGATE Container Terminals Hamburg, geht Ende 2016 in Ruhestand. Sein Nachfolger ist Wolfgang Schiemann, der nach zwölf Jahren an die Elbe zurückkehrt. Seinen freien Platz im EUROGATE Container Terminal Bremerhaven wird Manuela Drews einnehmen, die dort bisher Betriebsleiterin war.

Das Full-Service-Speditionsunternehmen Crane Worldwide Logistics setzt weiter auf Supply-Chain-Software von Kewill. Damit steuert Crane seine Transportprozesse auf Schiene und Straße effizient und erfüllt die internationalen Zollanforderungen. Schon seit acht Jahren nutzt Crane die Kewill-Software im Bereich Zoll und Logistik für Luft- und Seefracht. Mit dem anstehenden Update will man die Abläufe noch effizienter gestalten.

Vitronic und TNT haben eine langfristige weltweite Partnerschaft geschlossen, um Hubs, Gateways und Servicezentren des niederländischen Logistikdienstleisters mit der neuesten Bildverarbeitungstechnik zur Datenerfassung sämtlicher Transportgüter auszurüsten. Die erste Projektphase umfasst mehr als 100 TNT-Standorte in ganz Europa.

Wanko zeigt auf der Transport Logistic Neuheiten seines universellen Logistiksteuerungssystems und nimmt dabei verschiedene Branchen in den Fokus. Die Komplettlösung für die Baubranche, die optimierte Einsatzplanung von Montage- und Aufbauteams oder die Wellenplanung in der Kfz-Teilebranche sind nur einige Highlights.

Es gibt spektakulärere Intralogistikkomponenten als Antriebe. Allerdings wäre ohne diese leistungsstarken Helfer, die quasi „undercover“ agieren, ein Großteil des innerbetrieblichen Materialflusses zum Stillstand verurteilt. Wie der Blick auf einige neuen Lösungen zeigt, geht der Trend in Richtung Vernetzung, Modularität und Skalierbarkeit.

Automatische Regalbediengeräte (RBG) spielen in der Lagerlogistik eine wichtige Rolle. Um unterbrechungsfreien Betrieb gewährleisten zu können und unerlaubten Zutritt von Personen zu verhindern, sind sie mit Schutzumzäunungen abgesichert. Die Bedienung dieser RBG erfolgt außerhalb der Umzäunung an einem Bedienpanel.

Die Hermes Logistik Gruppe Deutschland optimiert einmal mehr ihre Lieferprozesse – mit Unterstützung durch die PDS Entwicklungs- und Service GmbH, Köln. Bis Ende 2011 werden laut PDS alle 15000 Hermes-Fahrer mit einem GPRS-basierten Motorola Barcode-Scanner und einer neuen Software ausgestattet.

Die Leogistics GmbH, Hamburg, bietet die Software-Komponenten „Leogistics Trans – Dienstleister-Beauftragung“ und „Leogistics Slot – SAP Zeitfenster-Management“ an. Die vollständig SAP-basierten Systeme dienen laut Anbieter zur effizienten Planung und Steuerung von kollaborativen Transport- und Verladeprozessen.

Ohne das Kennzeichnen von Industrieprodukten verliefe die Produktion chaotisch. Bei kurzfristigen Planänderungen führen neue Kabel- und Typenschilder immer zu erheblichem Zeit- und Kostenaufwand. PrintoLUX bietet ein mobiles System an, das leicht zu transportieren ist und sämtliche Schildmaterialien bedrucken kann.

An Verladeanlagen werden ebenso hohe wie vielfältige Anforderungen gestellt: Sie müssen stets präzises Andocken sowie schnelles und sicheres Be- und Entladen der Lkw ermöglichen, Personen und Waren vor Schäden und negativen Witterungseinflüssen schützen sowie stets zuverlässig funktionieren. Wie die Beispiele zeigen, kommt häufig ein exakt auf die Anwenderbedürfnisse abgestimmter Mix aus unterschiedlichen Verladetechniken zum Einsatz, um die hohen Anforderungen zu erfüllen.