Nach der erfolgreichen Realisierung der ersten DeFacto-Anlage in der Türkei 2013 vermeldet TGW einen Erweiterungsauftrag in Cerkezköy nahe Istanbul. (Bild: TGW)
Intralogistik

Erweiterungsauftrag für TGW in Türkei

Im Anschluss an die erste DeFacto-Anlage in der Türkei kann die TGW Logistics Group den Auftrag für deren Erweiterung verbuchen. Ergebnis wird die größte Intralogistikanlage für direktes Kartonhandling und automatisierte Logistik für Textilwaren in der Türkei sein. Sie wird das B2B- und B2C-Geschäft des Modehändlers DeFacto unterstützen.

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Haupt-Ex-Schutz-Einsatzgebiete der überwiegend Elektrostapler und elektrischen Hubwagen von Still sind Chemie und Logistik. (Still)
Flurförderzeuge

Ex-Schutz-Stapler von der Stange?

Bei der Recherche zum Thema ATEX beziehungsweise Ex-Schutz von Flurförderzeugen wurde schnell klar, auf welch schwierigem Gebiet man sich dabei bewegt. Es gibt Spezialanbieter, die sich auf dieses Feld konzentrieren, gleichzeitig reklamieren natürlich auch renommierte Volumenfertiger einen Teil des Kuchens. Die Hersteller haben bei Entwicklung und Fertigung nach der ATEX-Richtlinie 2014/34/EU spezielle Sicherheitsanforderungen für explosionsgefährdete Bereiche zu erfüllen, sie müssen international geltende Zertifikate vorweisen und auch Baumuster-Prüfbescheinigungen der Geräte parat haben.

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Die Miretti-Ex-Schutz-Kapselung der im BYD-Stapler ECB20C fest verbauten Lithium-Eisenphosphat-
Batterie sichert perfekt. (BYD)
Flurförderzeuge

Lithium-Ionen-Power trifft auf Ex-Schutz

BYD konnte den ersten „LiFePo-Stapler“ mit Ex-Schutz auf der Cemat 2018 als Weltpremiere vorstellen. Der Innovationstreiber arbeitet kontinuierlich daran, die Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnik in weiteren Branchen und immer mehr Anwendungsgebieten zu etablieren. Mit Miretti konnte ein italienischer Spezialist für Explosionsschutz und ATEX-Umrüstungen als Partner gewonnen werden.

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