Zwar ist das Weihnachtsgeschäft für die Paketbranche um wenige Prozent geringer als im letzten Jahr. Dennoch müssen rund 715 Millionen Pakete auf den Weg gebracht werden.

Die Bigmove AG, ein europaweites Netzwerk für Schwerlastlogistik, hat Zuwachs bekommen: Neu an Bord ist die seit 1972 bestehende Weiland Kran & Transport GmbH aus dem hessischen Lampertheim.

Rund 2,5 Stunden kann man mit der Nachläufer-Kehrmaschine KM 85/50 W Bp von Kärcher für Sauberkeit in Lager & Co. sorgen. Hier mehr dazu.

Trotz des Digitalisierungsschubs in der Coronazeit stagniert nach Angaben des Instituts für Mittelstandsforschung (IFM) die weitere Entwicklung, meldet die dpa. Das betreffe vor allem den Mittelstand.

Wie die dpa berichtet, muss Mercedes nun auch aus China Hunderttausende von Fahrzeugen zurückrufen, weil Sicherheitsrisiken bestehen. Es betrifft AMG-Fahrzeuge und die SUV-Modelle GLE und GLC.

Ein geringerer Energieverbrauch von Regalbediengeräten sorgt nicht nur für ein grünes Gewissen, sondern spart dem Anwender bares Geld und kann vor dem Hintergrund strengerer Reglementierungen durch die Politik ein schlagendes Verkaufsargument sein. Wir lassen Stimmen aus Forschung und Industrie zu diesem Thema zu Wort kommen.

Das Engagement von Honold für Nachhaltigkeit ist nicht nur ein Versprechen an die Umwelt, sondern auch an seine Kunden. Das Unternehmen arbeitet kontinuierlich daran, seine ökologischen Ansätze zu verbessern und innovative Wege zu finden, um grüner zu werden.

Wenn man dem Rat von Experten folgt, dann sollte man jetzt in Sachen Lohnerhöhungen genauer hinschauen. Hier äußert sich der Mittelstandsverband dazu.

Die jährliche oder regelmäßige Inventur des Lagerbestands kann ein beachtlicher Kostenfaktor für Unternehmen sein. Für eine Stichtagsinventur ist es oft nötig, das Lager für einige Tage zu schließen und das gesamte Personal sowie Hilfskräfte in den Zählprozess einzubinden. Inventurdrohnen können dieses Dilemma beseitigen.

Containerstapler sind unverzichtbare Transportmittel für und in Logistikterminals. Bis zu 52 Tonnen beträgt beispielsweise die Tragkraft von Vollcontainerstaplern, mit denen sich die 40-Fuß-Boxen vom Schiff auf Lkw oder Waggon umladen lassen. Und mit Leercontainergeräten lassen sich bis zu neun Container übereinander stapeln.