Kleinteiletransport

Batteriebetriebene Shuttlesysteme sorgen für sicheren Kleinteiletransport

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Das System lässt sich ohne einen vorbestimmten Grundriss verändern

Das Intelligent Stacking Center besteht in seiner Grundstruktur aus einem Regalkubus, der sich individuell und ohne einen vorbestimmten Grundriss in all seinen Dimensionen erweitern und verändern lässt, solange das Grundraster der rechtwinklig angeordneten, 600 und 800 mm breiten Fahrwege erhalten bleibt (Bild 2). Für den Anwender bedeutet das eine immer bedarfsgerechte Raumausnutzung. Hinzu kommt, dass sich das System problemlos auch bei laufendem Betrieb implementieren lässt.

Die Shuttles sind für Behälter mit einer Grundfläche von maximal 595 mm × 395 mm und einer Höhe von 120 bis 420 mm ausgelegt. Innerhalb der vorgegebenen Größen können natürlich auch verschiedene Behältergrößen kombiniert eingesetzt werden (Bild 3). Bei einem Eigengewicht von rund 50 kg kann jedes Fahrzeug Lasten bis zu 40 kg aufnehmen. Möglich ist derzeit eine beliebige Ebenenanzahl bis zu einer Gesamtbauhöhe von 12 m. Betrieben werden kann das ISC (intelligent stacking center) je nach Anforderung mit einem oder auch mit 50 AIV-Shuttles.

Shuttlesystem überzeugt durch sehr hohe Ausfallsicherheit

Aus Sicht des Anwenders sprechen mehrere Gründe für den Einsatz dieses Systems: Mit einer Ausfallssicherheit von 99,6% entspricht es auch hohen Anforderungen an die Zuverlässigkeit eines Lagersystems. Die Energieeffizienz und die hohe Flexibilität hinsichtlich der Lager- und Kommissionierprozesse ermöglichen nicht nur eine schnelle Amortisation, sondern auf lange Sicht auch eine verstärkte Kundenbindung und eine nachhaltige Standortsicherung.

Besonders für kleine und mittlere Industriebetriebe aus Branchen aller Art, die mittelschnell- bis langsamdrehende Artikel im Kleinteilebereich im Sortiment führen, ist diese Technik für die Kommissionierung, das Retouren-Handling, die Chargenverwaltung, die Versandbereitstellung und viele Spezialbereiche interessant.

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