Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) baut den Bahnhof ihres Container-Terminals Altenwerder (CTA) von sieben auf neun Gleise aus. Das Unternehmen reagiert damit auf die stetig wachsende Zahl von Bahncontainern; die Kapazität wächst um 140.000 auf 930.000 Standardcontainer (TEU).

Der ehemalige Vorstandsvorsitzende des Bundesverbandes Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik (BME), Dr. Jürgen Marquard, verstärkt seit Anfang Mai 2016 den Personaldienstleister TALENT-net in Köln als weiterer Partner. Marquard engagiert sich dort in Sachen Personal in Einkauf und SCM.

Mit der Sonderschau „innovative Logistiklösungen“ will die Cemat Antworten auf die Verschmelzung und Dynamisierung von Produktionsprozessen und Logistik geben. Dazu beteiligen sich die an der Sonderschau teilnehmenden Unternehmen anteilig an einem Gemeinschaftsexponat, das in Halle 27 eine exemplarische Logistikkette aufzeigt.

Nicht jeden Tag legt ein Vulkanausbruch auf Island den Flugverkehr in Europa lahm. Oft sind es sehr viel kleinere Ereignisse, die ganze Unternehmensbereiche zum Stillstand bringen. Ein gezieltes Lieferantenrisikomanagement identifiziert mögliche Gefährdungen, bevor sie zum Tragen kommen und erhöht funktionsübergreifend das Bewusstsein für Faktoren, die zu Produktionsausfällen führen können.

Wenn es um Sicherheit geht, verlässt sich Abus auf Innovationen aus praktischer Erfahrung im Umgang mit dem Stahlseil. Jetzt wurde der Kantenschutz an der Unterflasche des Seilzugtyps GM 1000 verbessert.

1981 hat Dieter Eilers zusammen mit Jürgen Kirf das Ingenieurbüro Eilers & Kirf in Buchholz in der Nordheide gegründet. Jetzt geht Eilers in den wohlverdienten Ruhestand.

Dr. Andreas Otto, derzeit Produkt- und Vertriebsvorstand bei Lufthansa Cargo, wird ab 1. Oktober 2014 neuer Chief Commecial Officer bei der Austrian Airlines AG.

Terex Port Solutions (TPS) bedient mit einer Variante des diesel-elektrischen Terex-Gottwald-Modell-8-Hafenmobilkrans die steigende Nachfrage von Terminalbetreibern nach Umschlaggeräten für das Laden und Löschen von Schiffen mit einer Ladekapazität von mehr als 8800 TEU (Standardcontainern).

Um langfristig die Betriebssicherheit von Regalen zu gewährleisten, muss nur selten die gesamte Lagereinrichtung getauscht werden. Häufig genügt eine Überprüfung und eine darauffolgende Instandsetzung.

Im Mai 2014 wurde der Grundstein gelegt, Mitte September offiziell eröffnet: Die Rede ist vom weltweit größten automatischen Hochregallager von Henkel, das direkt an die Produktion des Wasch- und Reinigungsmittelherstellers in Düsseldorf angeschlossen ist.