Das zentrale Produktions- und Ersatzteil-Logistikzentrum von Weishaupt in Schwendi. (Witron)
Kommissioniersysteme

Schnell und schön muss es sein

Weishaupt stellt die Weichen für die Zukunft der Teilelogistik und investierte in den vergangenen zwei Jahren über 30  Mio. Euro in die Modernisierung eines hoch innovativen Logistikzentrums. Das Kundenservice- und Ersatzteilgeschäft des Energietechnikherstellers forderte einen veränderten Materialfluss und neue Technologien, die im laufenden Betrieb implementiert wurden. Doch die neuen Logistikprozesse und die baulichen Erweiterungen mussten auch ergonomisch und architektonisch überzeugen.

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Mehrwegbehälter bewähren sich in vielen Branchen, unter anderem in der Automotive-Industrie. (SSI Schäfer)
Ladungsträger

Die Sherpas der Logistik

Keine Achttausender-Expedition im Himalaya käme ohne Sherpas aus, die ihre unverzichtbaren Lastenträgerarbeiten meist im Hintergrund verrichten. Durchaus vergleichbar mit Ladungsträgern, in diesem Fall Behältern, die logistische Prozesse permanent am Laufen halten, ja diese erst ermöglichen. Ein Blick auf eine Auswahl aus der immensen Behältervielfalt mit ihren nahezu unbegrenzten Einsatzmöglichkeiten für die unterschiedlichsten Waren und Artikel lohnt sich.

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Beim Erschließen neuer Exportmärkte startet die Weihenstephaner Brauerei in der Regel mit ihrem Weißbier. (Bild: Weihenstephaner)
Exportverpackung

Weißbier geht gut verpackt in alle Welt

Die Bayerische Staatsbrauerei Weihenstephan ist früher als andere in den Ausbau des Exportgeschäfts gestartet. Brauereidirektor Prof. Dr. Josef Schrädler berichtet über die Erfolgsfaktoren. Dazu gehören der Premium-Service für die Importeure und eine technische Lösung, um in Sortimentsbreite flexibel für den Export zu verpacken. Diese Möglichkeit bietet die Multipackanlage von Schubert im Verpackungszentrum Süd in Unterschleißheim bei München

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Mit spielerischen Ansätzen lässt sich der Kraftstoffverbrauch ganzer Lkw-Flotten reduzieren. So kann ein enormes Einsparpotenzial gehoben werden. (Verizon Connect)
Flottenverbrauch

Spielerisch die Motivation verbessern

Die Reduktion von CO2-Emissionen hat auch für Fuhrparkmanager seit den neuen Emissionsgrenzwerten für Lkw verstärkt an Relevanz gewonnen – denn rund 25 % der Emissionen in der EU werden durch Lkw und Kleinlastwagen verursacht. Die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von ganzen Lkw-Flotten bietet demnach ein enormes Einsparpotenzial, das beispielsweise durch eine angemessene Fahrweise leicht und zeitnah umgesetzt werden kann.

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