Am 1. April 2016 hat Ronnie Kempf seine neue Position als Geschäftsführer für Deutschland und die Schweiz beim asiatischen Logistikdienstleister Kerry Logistics angetreten. Kerry Logistics verfügt gegenwärtig über 4 Mio. m² Logistikfläche weltweit.

Seit kurzem setzt der Automobilzulieferer Faurecia Exteriors in seinem Werk Weißenburg einen sogenannten Routenzug ein, den der Essener Staplerspezialist Reiter geliefert hat. Ein Vorteil der Lösung ist die robuste Mechanik der Anhänger, die ohne Elektrik oder Hydraulik auskommen.

Neue Maßstäbe für flexible Schutzverpackungen will Storopack mit seinem Produkt „ARIplus 100 % Recycled“ setzen. Die neue Luftpolsterfolie kann nach dem Gebrauch selbst wieder recycelt werden.

In der Logistikbranche setzt man voll auf Digitalisierung. Die Nase vorn haben erwartungsgemäß junge, dynamische Startup-Unternehmen. Die interessanten Newcomer im Logistik-Business stellen wir Ihnen in diesem Artikel vor.

Optimal ausgestattete, maximal verfügbare Schubmaststapler bilden branchenübergreifend einen zentralen Faktor für effiziente Lagerwirtschaft. Wir befragten namhafter Hersteller über organisatorische und wirtschaftliche Einsatzvorteile, technische Besonderheiten, ergonomische Ausstattung und „green aspects“.

Eine angespannte Situation im globalen Handel, ein ständiger Kostendruck und das Aufkommen neuer Technologien – Akteure in der Automobillogistik stehen vor vielfältigen Herausforderungen. Wie geht es der Branche damit und worauf sollten Logistiker jetzt achten, um auch noch in Zukunft erfolgreich zu sein?

Mit Wirkung vom 1. Januar 2014 wurde René Koch zum Geschäftsführer der Integral Logistics GmbH & Co. KG bestellt. Koch ist nach Guido Lehrke und Wolfgang Seifert dritter Geschäftsführer und Mitgesellschafter und folgt damit Helmut Ludwigs, der mit Wirkung vom 31. Dezember 2013 seine Gesellschafter- sowie Geschäftsführertätigkeit bei Integral beendet hat.

Die Automobilindustrie und ihre Zulieferer stehen vor gewaltigen Aufgaben. Automatisierung und Digitalisierung bestimmen zunehmend die Entwicklung, der Trend zu Industrie 4.0 erfordert neue Fertigungstechnologien, die Internationalisierung des Marktes bringt einen härteren Wettbewerb und zwingt zur Kostenreduzierung.

Noch vor seiner offiziellen Einweihung ist der Liegeplatz 4 am Cuxport-Terminal in Cuxhaven Schauplatz für das erste Offshore-Projekt. Cuxport unterstützt Van Oord am neuen Schwerlast-Liegeplatz mit insgesamt 8,5 Hektar Fläche bei Lagerung und Umschlag der Monopiles und Transition Pieces des neuen Northland-Power-Windparks Deutsche Bucht.

Mit Propasteel VCI präsentiert die Propagroup eine Korrosionsschutzfolie, die sich vor allem zum Verpacken und zum Schutz von Rohren und Stahlcoils eignet. VCI steht dabei für „Volatile Corrosion Inhibitor“ (flüchtige Korrosionsschutzwirkstoffe).