Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein

Auf 1200 m Seehöhe, mitten im anatolischen Hochland, liegt die türkische Millionenstadt Konya. 41 m Höhe erreicht das dort vom Hochregallager-Spezialist voestalpine Krems Finaltechnik realisierte Lagerprojekt. In 196 Tagen war das Hochregallager (HRL) in dach- und wandtragender Silobauweise errichtet.

Die testweise Paketzustellung durch Hermes und Starship Technologies in Hamburg läuft. Im Stadtteil Ottensen ist der erste Pilottest erfolgreich gestartet, in Volksdorf finden aktuell letzte Erprobungsfahrten statt; voraussichtlich Mitte Oktober beginnen die Tests im Grindel. Der Robotereinsatz ist bis Ende 2016 geplant.

„ProfiDAT“ aus dem Hause Conductix-Wampfler ist eine kompakte Lösung zur Übertragung hoher Datenraten über Schleifleitungssysteme von Ship-to-Shore-(STS-)Containerkranen, Prozesskranen und Electrified Rubber Tired Gantry Cranes (E-RTG). Bis Juli 2016 sind bereits mehr als 5000 m „ProfiDAT“-Schienen bestellt worden.

Ein fahrerloses Transportsystem (FTS) hilft Malz- und Backzutatenhersteller IREKS, Hygiene, Produktvielfalt und Flexibilität zu vereinen. Die Umstellung auf ein frei navigierendes System von DS AUTOMOTION mit modellprädiktiver Routenberechnung verbessert die Prozesssicherheit und schafft Kapazitätsreserven.

Unter dem Stichwort „Aponeo Medikation“ haben die Apotheker Primbas und Kreissl-Kohrs einen neuen Service ins Leben gerufen: Medikamente patientenindividuell abgezählt, sortiert und verschweißt. Ist damit das Ende von Tabletten in Großpackungen gekommen?

Die Gütegemeinschaft Paletten e. V. (GPAL) empfiehlt allen Verwendern von Europaletten in einer Presseerklärung, „World-Paletten“ nicht gegen originale EPAL-Europaletten zu tauschen. Hintergrund sei, dass die IVFS GmbH die Tauschfähigkeit der „World-Palette“ im offenen Europalettenpool deklariere und mit Flyern kommuniziere.

Das Vorhaben, ab 2030 in Deutschland Neuwägen mit Verbrennungsmotor zu verbieten, wird neben den umwelttechnischen Auswirkungen auch die Produktions- und Lieferketten einfacher gestalten. So jedenfalls die Aussage von InfinityQS, einem Anbieter von Software und Dienstleistungen im Bereich Fertigungsqualität und Prozessoptimierung.

Unter „Third Party Logistics Provider“ (3PL) versteht man gemeinhin externe Logistikdienstleister, die für ihre Kunden transportieren und lagern. In letzter Zeit kümmern sich solche „3PLer“ aber auch zunehmend um darüber hinaus gehende Dienstleistungen. So etwa die GenoLog GmbH, Tochter des Deutschen Genossenschafts-Verlages, die ihre Services jetzt auch Kunden außerhalb des genossenschaftlichen Verbundes anbietet.

Noch bis zum 29. September 2016 stellt Kögel seinen Auflieger Cargo Coil Rail mit „FlexiUse“-Aufbau und „RoRo“-Ausstattung auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vor. Der Auflieger ermöglicht außer dem Transport von Coils und Spaltbändern auch den flexiblen Einsatz auf Straße, Schiene und Schiff.

„Management by Exception“ ist eine ganzheitliche Herangehensweise an Supply-Chain-Prozesse. Das Konzept von Kewill sorgt dafür, dass sich Unternehmen nur auf die Handlungen konzentrieren müssen, die ihre Aufmerksamkeit zwingend erfordern.

Die House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH und das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) haben in den vergangenen zwölf Monaten die Studie „Zukunftsbild Logistik und Mobilität in Hessen 2035“ erarbeitet. Am 16. September 2016 wurde die Studie in Frankfurt am Main vorgestellt.

Mitte August ist das neue Portal „swoplo.com“ an den Start gegangen. Der digitale Marktplatz für Lademittel verspricht seinen Nutzern „bis zu 90 % Kostensenkung im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren“.

Ein Schwerlasthubschrauber hat jetzt einen 24 m hohen Schornstein in einem Stück auf das Dach des 90.000 m² großen Logistikzentrums von Hermes Fulfilment in Ohrdruf gesetzt. Der 2,5 t schwere Kamin gehört zu einem Blockheizkraftwerk (BHKW), mit dem der KEP-Dienstleister künftig einen wesentlichen Teil der Energie der Logistikimmobilie selbst erzeugen will.

Auf der Stuttgarter Fachmesse Motek (10. bis 13. Oktober 2016) präsentiert sich Wuppermann Intralogistik mit maßgeschneiderten Lösungen für schlanke Prozesse. Neu sind Routenzüge und E-Deichseln, die künftig als Handelsprodukte vertrieben werden.

Bundesweit 682 Auszubildende und Studierende – so viele wie noch nie – konnte Logistikdienstleister Dachser zum Ausbildungsbeginn Anfang September 2016 deutschlandweit begrüßen.

Zur Fachmesse Motek (10. bis 13. Oktober 2016, Stuttgart) reist SSI Schäfer mit ganzheitlichen Lösungen für Montage, Kommissionierung und Verpackung in der industriellen Fertigung an. Auch, um die Bedürfnisse in der Produktions- und Montageautomatisierung seiner Kunden besser zu verstehen.

Zur FachPack in Nürnberg (27. bis 29. September 2016) bringt RO-BER ein neues Steuerungs- und Antriebssystem für seine Robotersysteme mit. Der Industrieroboter-Spezialist aus Kamen agiert seit diesem Jahr unter dem Dach der SSI-Schäfer-Gruppe.

Mit der Eröffnung des Konzern Consolidation Center (KCC) Bratislava, Slowenien, entsteht ein neuer Umschlagpunkt für die Voll- und Leergutabwicklung im Transportnetzwerk des Volkswagen-Konzerns. Im KCC, das jetzt eröffnet wurde, werden Warenströme zwischen Lieferanten und Konzernstandorten mit großer geografischer Distanz gebündelt.

Lidl hat seine neue Logistikzentren-Generation und energetische Weiterentwicklungen seiner Filialen unter dem Titel „ECO2LOGISCH 2.0“ in Großbeeren präsentiert. Mit der auf Energieeffizienz getrimmten Bauweise verfolgt Lidl das Ziel, hierzulande nachhaltigster Discounter zu werden.

Weil es bei der Auslegung des Magneten an Magnetkranen auf Materialbeschaffenheit, Form, Größe und Gewicht der Last ankommt, sind Magnettraversen zur Aufnahme von Stahl meist Einzelanfertigungen – auch die dazugehörige Krananlage gibt es nicht im Katalog. Mit der Steuerung für die Magnete und erhöhten Sicherheitsanforderungen sind Magnetkrane anspruchsvolle Sonderlösungen, die nur von erfahrenen Kranbauexperten angeboten werden.

Der Lagerlogistikspezialist META-Regalbau baut seine Aktivitäten auf den internationalen Märkten kontinuierlich aus. Seit der ersten Gründung einer Auslandsniederlassung 1972 ist META inzwischen mit sieben eigenen Niederlassungen in den USA, Großbritannien, Dänemark, Österreich, Tschechien, Polen und Rumänien vertreten.

Ob Kartons stapeln, Sackware palettieren, Blechtafeln und Holzpaletten transportieren oder Fässer verladen – Vakuumschlauchheber sind für diese Aufgaben prädestiniert. Die neuen Schlauchheber von Timmer sind mit einer Abschaltautomatik in der Fernbedienung ausgerüstet. Dies spart Energie und Arbeitszeit.

Um bei der Hafenbeleuchtung energieeffizienter zu sein, haben Bremen und Niedersachsen eine Kooperation auf den Weg gebracht. Die Partner bremenports, Niedersachsen ports, JadeWeserPort und BLG wollen in einem Pilot verschiedene Leuchtmittel miteinander vergleichen – darunter auch die neuen LEP-Lampen.

Zanders bringt sein neues fettdichtes Lebensmittel-Kontaktpapier „Zanbarrier OGR“ auf den Markt – OGR steht für „oil and grease resistant“, also öl- und fettbeständig. Zanbarrier ist darüber hinaus zukünftig noch mit anderen Barrierevarianten erhältlich.

Mit dem neuen Luftüberwachungssystem „AirWatch“ kontrollieren Unternehmen effektiv die Qualität der Luft in ihren Produktions- und Logistikhallen. Gleichzeitig könne damit das Mitarbeiterbewusstsein für Feinstaubrisiken geschärft werden, so der Anbieter.

400 Mitarbeiter, die regelmäßig in über 100 Kundenbetrieben beschäftigt sind – so lässt sich der Erfolg der vor zehn Jahren gegründeten Noerpel Logistics & Services GmbH (L&S) zusammenfassen. Seit 2006 stellt die Noerpel-Gruppe ihren Kunden neben klassischen Logistikservices auch passgenau ausgewähltes und qualifiziertes Personal zur Verfügung.

Der US-amerikanische Druckerhersteller Printronix hat sein bewährtes EMEA-Partnerprogramm „Path2Success“ erneuert. Zeitgleich wurde der erfahrene Vertriebsprofi Werner Metz zum Regional Sales Manager für die DACH-Region ernannt.

Rund 500.000 Euro hat der Automotive-Zulieferer MANN+HUMMEL mit einem „betreuten Auktionsprojekt“ gespart. Durchgeführt wurde die E-Auktion von der newtron AG.

Dalmec hat mit dem „PARTNER EQUO“ einen pneumatischen Manipulator mit einem Auslegerarm entwickelt, an dessen Ende eine Greifvorrichtung mit einem Endlosdrehgelenk sowie ein Drehantrieb montiert werden.

Unter dem Claim „Nox Nachtexpress“ werden nur 14 Tage nach der Übernahme von TNT Innight durch die Innight Express Germany GmbH ab sofort alle Leistungen der Vorgängerorganisation angeboten. Das Design in kontrastreicher Farbgebung will Akzente setzen.

Die richtige Ladungssicherung ist Voraussetzung für effizienten Warentransport – egal ob es sich um Big Bags oder Container handelt. Hier bekommen Sie einen Überblick über die wichtigsten Mittel zur Ladungssicherung in Lkw und Transporter und erfahren, was nötig ist und wie es geht!

Kommissionieren und Verpacken – Was ist das? Und wie kann ich meine Kommissionierung optimieren? Hier finden Sie die Antworten! Auf MM Logistik erfahren Sie das Wichtigste zum Thema Kommissionieren – alles zur Definition sowie zu den Aufgaben, Systemen und Best Practices.

Ladungsträger sind elementarer Bestandteil der Logistik. Doch welche Ladungsträger gibt es und wie können Unternehmen ihren Materialfluss mit ihrer Hilfe optimieren? Hier erfahren Sie es: alles zur Definition, zu den verschiedenen Arten sowie konkrete Beispiele gibt's auf MM Logistik!

Die letzte Meile (engl.: last mile) ist das letzte Wegstück beim Transport der Ware zur Haustüre des Kunden. Sie erzeugt den größten Anteil an den Kosten einer Paketzustellung und stellt KEP-Dienste damit vor ein großes Problem. Ob Lastenrad, Roboter oder Drohne - Wer sind die Player der Branche und was planen sie für die Zukunft?

Das Regalbediengerät bringt Bewegung ins Hochregallager. Erfahren Sie alles über Aufbau, Typen und Ausstattungsvarianten eines RGB.

Biokunststoffe gelten in der Verpackungstechnik als nachhaltige Alternative zu umweltschädigendem Plastik. Aber: Welche Biokunststoffe gibt es überhaupt, woraus bestehen Sie und wie wird Biokunststoff hergestellt? Hier lesen Sie, was Sie auf jeden Fall zum Thema wissen sollten!

Auf der Logimat haben die Softwarespezialisten von Cargoclix erstmals Details zu ihrer Weltpremiere bekanntgegeben – der neuen App Safe Check-In. Damit soll es keine Sprachschwierigkeiten mehr geben.

Die Smart Factory ist die Vision einer Produktionsumgebung, in der sich Fertigungsanlagen und Logistiksysteme ohne menschliche Eingriffe organisieren. Jetzt weiterlesen und durch Anwendungsbeispiele aus der Automobilindustrie den Aufbau der intelligenten Fabrik erfahren!

Im Handel und in der Warenlogistik ist Prävention oberstes Gebot. Die Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik (BGHW) unterstützt ihre Mitgliedsunternehmen in der Coronakrise jetzt mit Aushängen für den Kassenbereich – auch in Türkisch und Englisch.

Im Mai haben Aldi Nord und Aldi Süd bekannt gegeben, eine „Düsseldorfer Palette“ aus Kunststoff einzuführen. Wir sprachen mit Stefan Ruhland, Leiter Logistikmanagement bei Aldi Süd, und Thomas Walther, Inhaber des Ladungsträgerlieferanten Walther Faltsysteme, über Beweggründe der Zusammenarbeit und den Projektstatus.

Eine effiziente Etikettierung ist das Erfolgsgeheimnis vieler Lager- und Transportbetriebe. Etiketten helfen dabei, Waren zu lokalisieren und erleichtern das Bestandsmanagement. Hier erfahren Sie, welche Etikettiersysteme es gibt und welches System das Richtige für Sie ist!

Das Jenaer Unternehmen Gartentraum hat über die Zusammenarbeit mit MBE die Verpackung und den Versand seiner Produkte optimiert. Dabei kommt ein spezieller Festschaum zum Einsatz.

Mit ihrem Whitepaper „Logistik 4.0 – Intelligent, Integriert, Autonom“ will die Management- und IT-Beratung MHP Unternehmen und Kommunen eine Orientierungshilfe an die Hand geben. Es soll Grundlage für fundierte Entscheidungen dieser Zielgruppe sein.

Vor zehn Jahren stand bei Lagerverwaltungssystemen (LVS) im Wesentlichen noch die Optimierung von innerbetrieblichen Transportaufträgen im Fokus. Heute ist immer mehr ihre Fähigkeit zur kollaborativen Vernetzung gefragt. Es gilt zum Beispiel, neue Technologien wie Smart Glasses oder Kommissionierroboter in die IT-Strukturen moderner Lager zu integrieren. In Zeiten von Industrie 4.0 sind Warehouse Management Systeme außerdem gefordert, schnelle und intuitive Informationen über den kompletten Lagerbetrieb bereitzustellen.

Keine Achttausender-Expedition im Himalaya käme ohne Sherpas aus, die ihre unverzichtbaren Lastenträgerarbeiten meist im Hintergrund verrichten. Durchaus vergleichbar mit Ladungsträgern, in diesem Fall Behältern, die logistische Prozesse permanent am Laufen halten, ja diese erst ermöglichen. Ein Blick auf eine Auswahl aus der immensen Behältervielfalt mit ihren nahezu unbegrenzten Einsatzmöglichkeiten für die unterschiedlichsten Waren und Artikel lohnt sich.

Deckengeführte Fördertechnik wird gerne herangezogen, wenn es beispielsweise darum geht, lackierte Teile hängend durch einen Ofen zu transportieren. Ein klassisches Einsatzgebiet ist auch die industrielle Verarbeitung von Zeitungen oder die Fashion-Logistik, wo teils hochwertige Produkte knitter- und faltenfrei fortbewegt werden müssen. Nicht zuletzt der boomende E-Commerce sorgt dafür, dass sich Transportlösungen in der dritten Dimension andauernder Beliebtheit erfreuen. Wir haben uns umgehört, was die einschlägigen Hersteller in Sachen Taschensorter für Neuerungen zu bieten haben.

Herma bringt mit dem Haftkleber 62E eine Neuerung auf den Markt, mit der Etiketten realisierbar sind, die gesicherte Kompostierbarkeit mit „exzellenten Migrationswerten“ verbindet, so das Unternehmen. Sogar die Entsorgung auf dem Gartenkompost ist angestrebt.

Nach wie vor erweisen sich Hochregallager (HRL) als unverzichtbare und automatisierte Bausteine in Intralogistiksystemen. Je nach individuellen Anforderungen und Branchenspezifika als klassische Palettenlager oder beispielsweise als Satellitenanlagen konzipiert, werden sie auch für Ladungsträger-Sondergrößen ausgelegt.

Fahrerlose Transportsysteme (FTS), neuerdings gerne auch als „mobile Roboter“ bezeichnet, erfreuen sich steigender Beliebtheit und Nachfrage in Logistik, Produktion und Montage. Grund genug, die betreffenden Produkte einiger Hersteller hier kurz vorzustellen. Ein Trend: Neben den Fahrzeugen selbst spielt die Software, die für zunehmend große Flexibilität und Autonomie der FTS sorgt, eine zentrale Rolle.

Neues von Jungheinrich: Seit Januar ist Sabine Neuß Member of the Board beim Premiumanbieter, der seine Lithium-Ionen-Flotte im Markt von 1641 Geräten im Jahr 2016 auf jetzt rund 15.000 Arbeitsmaschinen steigern konnte. Ende Januar wurde in Hamburg wieder ein „Big Thing“ angekündigt: der EFG P30i, die „Zukunft des Gegengewichtsstaplers“.

Anfang der Woche ist GDP Network Solutions als bundesweit agierender neuer Wettbewerber im Markt der GDP-konformen Transporten für die Arzneimittellogistik angetreten. Der Fokus des Dienstleisters soll auf temperaturgeführten Stückguttransporten liegen – vom Paket bis zur Palette.

Die Gütegemeinschaft Paletten e. V. (GPAL) empfiehlt allen Verwendern von Europaletten in einer Presseerklärung, „World-Paletten“ nicht gegen originale EPAL-Europaletten zu tauschen. Hintergrund sei, dass die IVFS GmbH die Tauschfähigkeit der „World-Palette“ im offenen Europalettenpool deklariere und mit Flyern kommuniziere.

Wohl nicht nur „aus Freude am Fahren“, sondern mit knallharter Gewinnerzielungsabsicht hat die Münchener BMW Group jetzt die Idealworks GmbH gegründet. Das Unternehmen entwickelt und vertreibt autonome Logistikroboter und die dazugehörige Cloud-basierte Steuerungsplattform.

Paletten- und Behälterfördertechniken bilden mehr denn je die Schlagadern der Intralogistik. Die stetig steigenden Anforderungen der Anwender erfüllen die Hersteller mit permanenter Adaption und Innovation. Standardisierung und Modularität erlauben schnelle Realisierung und flexible Erweiterbarkeit der Anlagen, ganz gleich, ob es sich um Fördertechniken für bis zu 1500 kg schwere Paletten oder Strecken für Leichtgewichte wie Kartons und auch Weichverpackungen handelt.

Mobile data collection refers to the collection of order, goods and machine data. The integration of devices into the process flow has influence on efficiency.

Die Anforderungen an Antriebe sind ebenso umfassend wie hoch: möglichst kompakt und robust sollen sie sein, energieeffizient, leicht zu montieren und gut vernetzbar, hoch belastbar und eine lange Lebensdauer bieten. Damit für die unterschiedlichsten Anlagen und Geräte, wie beispielsweise Fördertechnikmodule, Lastaufnahmemittel, Shuttles und FTS, stets die passenden Antriebe zur Verfügung stehen, halten die Hersteller ein breites Spektrum für jedes Einsatzprofil bereit, wie die folgenden Beispiele zeigen.

„Der Drops ist gelutscht!“ würde Ex-Bundesligatrainer Felix Magath wohl sagen. In der Liga der besten Logistikprojekte spielt die SMS Group ganz oben mit und hat mit ihrer Tochter Amova und dem Projekt „Boxbay“ letzte Woche den Deutschen Logistikpreis 2022 abgeräumt.

Auf dem am Mittwoch beginnenden 35. Deutschen Logistik-Kongress in Berlin (17. bis 19. Oktober 2018) werden die Deutsche Telekom, das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) und die European Pallet Association (EPAL) ein Live-Palettentracking mit ihrem neuen Low-Cost-Tracker vorstellen. Das Angebot geht mit zehn Jahren Batterielaufzeit und einer 1-Euro-Flatrate pro Jahr an den Start.

Die Raben Group ist ein niederländisches Familienunternehmen mit nahezu 90 Jahren Erfahrung. Mit mehr als 10.000 Mitarbeitern und über 1 Mrd. Euro Umsatz gehört sie zu den erfolgreichen Logistikunternehmen in Europa. Seine Software entwickelt das Unternehmen mithilfe der Low-Code-Plattform Mendix weitgehend selbst.

Oliver Seidl wird der neue Chief Financial Officer (CFO) im Vorstand der Essener Schenker AG. Der Aufsichtsrat des Unternehmens hat den 53-Jährigen „zum frühestmöglichen Zeitpunkt“ in seine neue Funktion bestellt. Derzeit ist Seidl CFO bei der Media-Saturn-Holding in Ingolstadt.

Das Ende des Elektrotransporter-Herstellers Streetscooter erschüttert dessen Gründer Günther Schuh. In einem Zeitungsbeitrag rechnet er mit dem Eigentümer Deutsche Post ab – und mahnt allgemein einen besseren Umgang mit Ideen in Deutschland an.

Die Elektrohängebahn (EHB) zählt seit Jahrzehnten zu den etablierten innerbetrieblichen Transportsystemen. Sie lässt sich branchenübergreifend einsetzen. Der Beitrag schildert die grundlegende Technik und den Aufbau der Elektrohängebahn-Systeme und -Fahrzeuge. Anhand einiger Beispiele werden die Einsatzmöglichkeiten von EHB illustriert. Sie eigenen sich für die vielfältigsten Prozesse der Intralogistik für den Transport unterschiedlichster Güter sowie für Anwendungen in Produktion, Fertigung und Montage.

Mit „eisernen Gesellen“, wie man Roboter früher gerne pauschal nannte, haben die Kommissionierroboter der Logistik-4.0-Generation so gut wie nichts mehr zu tun: Als filigrane Hightech-Geräte sind sie mit Vision-Systemen ausgestattet, an die Logistik- und Warehouse-IT angebunden, mit präzisen Greifwerkzeugen für das Picken, Platzieren und Handling unterschiedlichst dimensionierter Produkte ausgestattet und komplett in die intralogistischen Prozesse integriert, wie die folgenden Beispiele zeigen.

Das Intralogistik-Schwergewicht Kion (Linde, Still und andere) strebt eine Minderheitsbeteiligung am chinesischen Unternehmen Quicktron an. In einem ersten Schritt wurde jetzt eine Vertriebsvereinbarung für die autonomen Mobilroboter der Chinesen unterzeichnet.

Bei der Wiederbelebung der Städte hat der ADFC in seinem Papier „Corona und der Radverkehr“ vor dem Superstau gewarnt – auch, weil Bus und Bahn wegen der vorgeschriebenen Abstandsregelungen nur eingeschränkt nutzbar sind. Nutzer von Lastenrädern vermeiden clever die prognostizierten Staus und minimieren ihr Ansteckungsrisiko.

Das „JAB“ in JAB Code steht für „Just Another Barcode“ und so ist der noch junge Code auch zu verstehen: als ein Barcode, der viel mehr Daten auf gleicher Fläche speichern kann wie sein Schwarz-Weiß-Pendant. Der „JAB Code“ ist inzwischen auf dem Weg zum internationalen ISO-Standard.

2019 stand für Demag im Zeichen des 200-jährigen Bestehens der ehemaligen Deutschen Maschinenbau-Aktiengesellschaft. Zuletzt beim US-Amerikaner Terex angedockt, ging der Kranbauer vor vier Jahren an den börsennotierten finnischen Maschinenbauer Konecranes. Wir sprachen mit Carolin Paulus über ihre Berufung ins „Leadership Team“, Unternehmenskulturen und natürlich über das Produktportfolio.

Prozessabläufe sind oft historisch gewachsen – Verfahren haben sich bewährt, sind eingeübt. Verpackungsprozesse in der produzierenden Industrie fußen heute nur selten auf eingehender Prozessanalyse. Als Stiefkindern unternehmerischer Leidenschaft bleibt ihnen die angemessene Aufmerksamkeit verwehrt.

Nur schwierig vorstellbar – aber die Experten von Roland Berger raten dazu: Logistiker sollten sich von den derzeitigen fragmentierten Lieferprozessen verabschieden. Lesen Sie hier, warum das funktionieren kann.

Wasserstoff hat Potenzial. Der grüne Energieträger kann umweltfreundlich und in deutlich größeren Mengen mit der Bahn als auf der Straße transportiert werden. Ergebnisse einer Studie von DB Energie.

Deutschland macht in etwa ein Viertel des europäischen Logistikmarktes aus. Diesen Markt nimmt jetzt der französische Spezialist für Logistikroboter ins Visier, und zwar zusammen mit dem deutschen Integrator Xproma.

Logistics Reply stellt sein Lagerverwaltungssystem LEA Reply Warehouse Management System im Rahmen seiner Unterstützung des „Picking Lab“ des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) zur Verfügung. Im Miniaturlager des IML lassen sich diverse Kommissioniertechnologien und Warehouse-Management-Systeme testen.

Wie der Hafen Hamburg mitteilt, haben Medien in den zurückliegenden Tagen vermehrt über Engpässe bei der Leecontainerverfügbarkeit berichtet. Dem widerspricht der größte deutsche Seehafen jedoch – die Versorgung sei gesichert.

Viele Silber- und Goldpartner von SAP beschäftigen sich nach dem angekündigten Support-Ende von SAP Warehouse Management (WM) mit dem Umstieg ihrer Kunden auf SAP Extended Warehouse Management (EWM). Nicht zuletzt deswegen, weil die abgespeckte Variante von SAP WM im SAP S/4HANA – „Stock Room Management“ – ebenfalls nicht weiterentwickelt wird. SAP EWM unterstützt sämtliche Abläufe und Prozesse innerhalb der Logistikkette und ist viel leistungsfähiger als die Vorgängerlösungen. Der WM-Nachfolger bildet meist nicht nur den Istprozess 1:1 ab, sondern optimiert und digitalisiert weitere Prozesse.

Am 19. November hat Prof. Michael ten Hompel seinen 60. Geburtstag gefeiert. Ten Hompel ist geschäftsführender Institutsleiter des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) und Inhaber des Lehrstuhls für Förder- und Lagerwesen an der TU Dortmund.

Bei ihrem kompletten Buchangebot, das die Zeitfracht GmbH in ihrem Logistikzentrum in Erfurt im Zuge des Printing-on-Demand druckt, verzichtet das Unternehmen ab sofort auf die Schutzfolien beim Bücherversand.

Automatisierte Prozesse im Lager sorgen für schnellere Durchlaufzeiten, für zufriedenere Lagermitarbeiter und Kunden. Um die Intralogistikprozesse automatisiert zu beschleunigen, entschied sich Brenntag S.p.A. (Italy) beim Lagerneubau am Standort Filago bei Mailand für die Einführung der Lagerverwaltungssoftware SAP Extended Warehouse Management (EWM) und der dazugehörigen Materialflusssteuerung (MFS).

In der Wirtschaft hat sich in den letzten Jahren viel geändert: Stichworte sind Industrie 4.0 und Handel 4.0. Dazu gehören unter anderem immer kürzere Produktentwicklungszyklen, die Zunahme von Just-in-time- und Kleinstserienfertigung sowie ein weiteres Voranschreiten der Arbeitsteilung – über Unternehmens- und Ländergrenzen hinweg.

Die Bundesministerin für Bildung und Forschung, Anja Karliczek, hat sich am 10. Juli ein Bild von den bisherigen Forschungsaktivitäten des „Innovationslabor Hybride Dienstleistungen in der Logistik“ in Dortmund gemacht und die Forschungseinrichtung dabei offiziell für eröffnet erklärt.

Im unterfränkischen Giebelstadt steht das Technologiezentrum von SSI Schäfer. Dort startet das Unternehmen jetzt in seine Zukunft mit 5G-Technologie. Die Integration des neuen Mobilfunkstandards soll den Anspruch des Unternehmens als Technologie- und Innovationsführer innerhalb der Intralogistikbranche unterstreichen.